Ошибка датчика детонации и наследие стархоза
Бензин 2.0 л (136 л. с.), механика, передний, 1999 Москва, Россия Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Или как я боролся с неедущей машиной, зажжёным чекенджином и уже собирался лезть менять неубиваемый датчик детонации, по простому — ДД на опель вектре Б.Замена датчика детонации ДД tirex
Это было начало поисков:ООО! МУжчины! И меня накрыла такая же лабуда. Ну, про плохой бензин, пустой бак на 70 км дороги, вышедший из строя ДПКВ и "нет свзяи с ЭБУ", я уже писал. Бензин заменил, насос проверил, топливный фильтр заменил, стартер спалил и заменил, пока ДПКВ чинил, ДПКВ починил.Да, ещё глушак был почти отваленный (Саша, Вектраалекс, привет), и его починили, прокладку забытую мастером поставить, поставили, глушак на место притянули и . машина стала ездить как "чуть задушенная", а потом повылезал джекичан. И как-то странно, то горит, то не горит. Авто, разумеется, как он горит — не едет, как не горит — летает. Ощущение, что "за жопу тянут" и со старта нехотя разгоняется.Бензин снова сменил. Всё равно "туда- сюда" ошибка бегает.
Темы, про датчик детонации (ДД) что нашёл по теме:viewtopic.php?p=2594969#p2594969viewtopic.php?p=2651863#p2651863viewtopic.php?p=2691459#p2691459viewtopic.php?p=2705919#p2705919viewtopic.php?p=2764963#p2764963viewtopic.php?p=1801186#p1801186viewtopic.php?p=2767005#p2767005
Подключил скрепку (а как звучит!)), показало:1. 0130 P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен2. как-т остранно сперва единичку 1, затем 10 (я так понимаю — 0), снова 10 (0), затем 360. Получается 10360? P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "J" ?3. 0325 P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
Коды ошибок здесь:www.vectra-club.ru/forum/viewtop … 7#p1222337
Подскажите, плиз. Может, я тупо лямбду спалил при сварке?Или ЭБУ с битым каналом ДД стало быть, как вещал однажду Стас ака Мракус?Или долгая езда с отваленными штанами, попортила лямбду, а плохой бензин добил ДД, а ошибка катушки -чисто следствие? Я к тому, что на катушку можно даже не начинать грешить?И ещё, если датчик на месте и рикручен хорошо, проводка его на месте и на вид целёхонькая, то как бы его првильно проверить без осциллографа? Или сие не реально иначе?
Спасибо.
Это было продолжение:
М-да. Вот ведь, век живи, век копайся и дивись:
Это гордое наследние стархоза.Вопросы:1. Ну, то, что ппапиросная бумага- слабый экран, это не обсуждается. Но видел тему, что экран достаточно просто проводком прокинуть и этого будет, якобы достаточно. Так ли это в разрезе ДД?2. Самый самый вопрос, который меня мучает: ЧТО и ЗАЧЕМ нужно было сделать, чтобы в этом месте оказалась скрутка, а заменённая часть проводки (не исключаю, что и сам датчик) оказались С ТОЙ стороны. Меняли датчик? Кусок проводки? Зачем? перетёрся проводок? Мда. придётся снова ручонки разрабатывать и подтверждать свой сертификат проктолога-некрофила опелей.3. банально: как снимается ДД? Можно ли сделать это из-под капота или нужно лезть в яму?
Это был конец поисков:Ничего, я купил трещотку, которая имеет оочень малый ход. Распробуем.И я так понимаю, 2,0 и 2,5 имеют разные ДД? А то у меня на 2,5 завалялся как раз. ээхъ.
Апдате.А вы знаете. Помогла ревизия скруток (распотрошил, зачистил, снова скрутил, но по-своему. Запаяем, чуть позже). Ошибки пропали. Я упустил вчера, что ошибки ДД пропадают только под нагрузкой и после скольки там оборотов в течении чего-то. Пропали. Чистенько на приборке. Скрепку ещё не совал, но засуну.А стало быть, "просто проводок" вместо экрана, по крайней мере, на не большом участке основной длины провода, вполне себе прокатывает.Вопрос, что же за датчик у меня стоит, остаётся открытым, просто отложенным до появления свободной ямы в шаговой доступности.Большое спасибо всем за советы.
1 ноября 2016 Метки: своими руками 13 Ранее Бурление в расширительном бачке. Страшно и интересно. Далее И всё-таки, старая прокладка клапанной крышки — не канает.)