Замена подшипников в стиральной машине bosch

Всем Огромный Привет! Всем Здорово!В конце зимы начали происходить удивительные вещи со стиралкой, то ремень скидывала, то стуки появлялись, один раз аж выпрыгнула — явные признаки вышедших из строя демпферов/амортизаторов. Но я всё же услышал шорох и постукивание еле слышимое подшипников бака — Значит разбираем и будем менять!

ВНИМАНИЕ! Когда начнёте разбирать машину или эл.двигатель — ОБЯЗАТЕЛЬНО пометить положение деталей, пометить шланги и раструбы соответствующие, болтики — в разные подписанные пакетики (можете перепутать и пробить корпус подачи смесиприготовителя/лоток подачи), пусть второй фотографирует ещё до разбора!Для замены подшипников и сальника потребуется:1) Набор оправок для установки подшипников и сальников MARSHALL MR2513 ( или подобный) ;2) Подшипники, но не с металлическими шторками, в которых есть производственные отвертия, куда беспрепятственно попадает вода, да и смазка разлетается, а нам нужны будут с резинометаллическими шторками из модифицированного, устойчивого к нагреву и агрессивным видам жидкости каучука!Не покупайте с металлическими шторками!К данной стиралке BOSCH Maxx WFR 2440 рекомендую подшипники SKF 6306-2RS1/C3и SKF 6305-2RS/C3 ;3) Сальник бака 35х72х10/12 WLK;4) Смазка для сальника стиральной машины Hydra-2;5) Покупка /переход на усиленные амортизаторы для стиральной машиныMiele D-8 мм, 120N, ход= 175÷245мм Suspa — более надёжные, потребуется перепрессовка втулок, придётся поменять на штатные б/у;5) Герметик аквариумный;6) Зачистные нейлоновые абразивные круги для шуруповерта (дисковый и торцевой) — Для полной и тщательной очистки бака и барабана от накипи и отложений каменистых!

Рабочую кромку сальника смазываем смазкой Hydra-2, во внутреннюю полость сальника и в пространство между сальником и подшипником также закладываем эту смазку, не жалеем!Без оправки не получится запрессовать сальник — его необходимо глубже осадить для плотной посадки (получилось ниже поверхности бака на 4÷5мм). На наружную поверхность сальника, которая контактирует с баком — нанёс автогерметик-прокладку, выждал на отлип, сверху на щель между корпусом бака и сальника нанёс тонкий слой защитного аквариумного герметика (только чтоб не выступал за плоскость посадочную бака!).Болты крепления противовеса и барабана посадил на "синий" резьбовой герметик, болт крепления барабана затягивал динамометрическим ключом с требуемым усилием для данной резьбы.Чтоб сохранить все защёлки на баке (разборная конструкция данного бака) — применил узкие отрезки металлической полосы, слегка по кругу их вбивая -> освобождаем защёлки из зацепления!После полной очистки, при сборке, канал с резиновым уплотнителем промазываем аквариумным герметиком. Дополнительно к существующим защелкам я нарезал резьбу и усилил стяжкой на болтах половинки бака!Днище машинки зачистил от ржавчины, прошёлся теаниновым преобразователем ржавчины и покрыл цинковым грунтом от "АКТЕРМ". Все шланги, трубки чтобы не было протечек от ослабших пружинных хомутов — также посадил на аквариумный герметик.Подшипники эл.двигателя прошприцевал через отвертия в металлических шторках.Машинка была собрана к 8Марта! ✌

Запчасти и шины