Подкапотный блок предохранителей Пежо 307

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Cо времени покупки наблюдается косяк — клемма, идущая на ближний свет внутри фары (линзованая, лампа Н1) имеет гнутый перегретый контакт. Ближний свет на правой фаре периодически пропадает. Периодически плоскогубцами поджимал клемму — помогало на неделю-две. Купил новые клемы от ВАЗ, но поменять не успел. Вчера по запаре с колесами, сунулся в фару и не выключив ближний коротнул лампу ножом, пытясь надвинуть клемму сильнее на цоколь. Правая фара погасла (только ближний) габик и поворотник работает. Расстроился своему идиотизму.Утром пошел смотреть на предохранители. У меня есть книга в книге схема такая:

то как это выглядит у меня:

Так, как я понимаю, выглядит блок схема которого в книге:

Поматерившись, пошел домой взял тестер и узкогубцы — щипчиков как на фото нет (

вынимал все и "звонил". В итоге, перегорел предохранитель, который по логике схемы и должен был (ну задним умом можно догадаться). Номер 10, но в моем блоке 1 и 2 не стоят друг над другом, а в ряд и по другому краю… Вопросы к тем, кто сталкивался — как называется этот (мой) блок? есть ли к нему схема кто за кого перегорает?

Делаю update для тех кому будет нужно. В комментах есть ссылка на паблик сервис бокса — там найдено следующее

Далее его обозначения:

Запчасти и шины

Peugeot 307 2006, двигатель бензиновый 1.6 л, 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника