Датчик абсолютного давления воздуха, чистка
Бензин 1.6 л (118 л. с.), механика, передний, 2009 Ульяновск, Россия Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Были у машины толчки/пинки при очень малом газе, когда только-только нажимаешь на газ, раздражало это, не мог найти причину. В чате ep6 в телеге товарищ написал про этот датчик, что он у него в масле был, после съема.А у меня совпало так, что решил я зарядить аккумулятор и раз полез снимать, то и до него доберусь.
В впускном коллекторе по разным причинам может быть напыление масла (вроде из-за вентиляции картерных газов, мембрана порвана или еще что) и если этот датчик тоже в масле, то он начинает безбожно врать показаниями.
Находится датчик справа на впускном коллекторе, если стоять лицом к нему, держится на одном толстом саморезе, на скрине под номером 5:
Под номером 5фото не мое, не фоткал, но все тоже самое.
Надо снять площадку аккумулятора, если хотите снять и поставить датчик быстро и легко, но если хотите провозиться или уронить саморез при вставке — можно не снимать) Без площадки — свободный доступ, можно голову засунуть и увидеть куда и что там ставить.
Чистил датчик очистителем карбюратора, побрызгал несколько раз, масло смылось, датчик чистый.
Датчик поставил обратно, аккумулятор поставил утром — завел авто:— пропала вибрация— при трогании появилась очень приятная плавность старта (МКПП)— пропали пинки/дерганья на малом газе.
Не думал, что этот маленький датчик в таком месте может делать такие гадости. По характеру пыли и грязи в месте крепления — датчик не снимался никогда.
Пробег: 139 000 км 13 июля 2022 Метки: своими руками 35 Ранее Прошивка мозгов, заправка кондиционера и подвеска Далее Ремонт нитей обогрева заднего стекла