Установка климат-контроля Megane 3
Бензин 2.0 л (143 л. с.), вариатор, передний, 2012 Нижний Новгород, Россия Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем добрый вечер! Наконец нашел время поставить климат.Все необходимое для монтажа описал в предыдущей записи.И так, имеем:
Кто бы что не говорил, а вид крутилок мне нравился)Перед разборкой подключил всю проводку, активировал климат и финально проверил работу заслонок, кондиционера и обогрева стекла.
Чтоб кондей точно включился поставил самую низкую температуру.А далее начинается неспешный процесс разборки.
все легкоРазобрать вполне можно и одному. Единственное ставить торпедо обратно лучше с помощником, потому что необходимо с каждой стороны совместить все пазы и вывести проводку.Кондиционер стравливал прямо в атмосферу (да простят меня экологи и земля-матушка:(Мне было лень сливать антифриз, поскольку у меня дорестайлинг и для слива необходимо снимать бампер, поэтому оставил радиатор печки на своем месте.
Все, печка снята:)Поскольку купленная печка была в крайне грязном состоянии и не предназначена под ТЭН, собираю из двух одну, одновременно все почистив и смазав.
виновник дополнительных работ.Играем в конструктор:)
О да! Какой же кайф менять салонный фильтр на снятой печке, ведь все владельцы megane/fluence знают эту боль.
Все идеально чисто и прилегает как должноДалее монтаж в обратной последовательности и очередная проверка перед окончательной сборкой
Уже снова похожа на машинуЕстественно получаем эстетическое удовольствие и радость от удавшейся доработки!
Сложности:1. Чтобы открутить трубки кондиционера пришлось снимать впускной коллектор. Ничего сложного, но тем не менее2. Болт крепления усилителя торпедо в левой стойке (пож резиновой заглушкой). Помогла бита под торекс и накидной ключ на 83. Пластик корпусов печек очень хрупкий, поэтому разбирать печку необходимо с особой аккуратностью в теплом помещении
Наблюдения!Пока не могу оценить работу кондиционера, тк не успел заправить, однако в большую сторону температура повышается идеально. Стали более адекватно работать ТЭНы, те завел, выставил 25 градусов и они молотят пока салон не прогреется. Раньше они включались через пару минут и не на долго.Понравилось 8 положений скорости обдува. Раньше 1ое было много, а совсем без обдува было не очень. Теперь поставил после прогрева 1/8 и радуешься тишине.И самое главное — более современный вид
Технологии:)Всем спасибо за внимание! Ровных дорог и уюта в салоне!17 октября 2020
Цена вопроса: 8 000 ₽ Пробег: 136 000 км 18 октября 2020 Метки: своими руками 37 Ранее Магнитола BOSE (рестайлинг)+усилитель+процессор Далее Мысли вслух о R-link Разместить рекламу Реклама