•120. Замена задней пружины.
Бензин 1.8 л (90 л. с.), механика, передний, 2000 Минск, Беларусь Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет.Данная запись о самостоятельном ремонте авто. Ещё летом, заметил что левая сторона просела. Причём это было очень хорошо заметно. Но списывал это на просевшую пружину. Однако как то залез под машину и увидел что пружина лопнула, прямо по центру, и виток лежит на витке. В связи с этим была взята оригинальная с донора, но руки до ремонта не доходили. Так и ездил с такой пружиной. На езде и ездовом комфорте это не как не сказывалось кстати.
Сегодня решил заняться этим вопросом и поехал в обед в гараж. Пружины никогда не снимал и не менял, поэтому понятия не имел как и что. Но меня это не пугало. Не так страшен чёрт как его малюют.Короче опишу в кратце процесс:-Поднимаю машину;-Снимаю колесо;-Под рычаг ложу кирпичи, что бы пружина не прыгнула;
-Опускаю машину на кирпичи;-Откручиваю болт на крепление аммотра, на 18 он. Далее выбиваю его;
-Откручиваю рычаг от кулака, болт на 21. Далее так же его выбиваю;-Всё. Рычаг свободен. Поднимаю машину потихоньку, а в этот момент рычаг под давлением пружины освобождается. Коррче таким методом расслабляю пружину и вытаскиваю её из под машины. Рычаг кстати пружинит, так что не думайте что он просто упадёт на землю;-Далее почистил внутри рычаг, куда становится пружина с резиновым буфером. И так же сверху почистил. Резинки не менял, так как эти были целые;
-Далее ставлю резинки по меткам на пружину и ставлю пружину между рычагом и кузовом. Предварительно опустив рычаг до земли. По другому пружину не всунуть. Я стяжки не изпользовал при снятие и установке!-Проверяю что бы всё встало как надо. Далее надо как то нижний рычаг сжать вверх вместе с пружиной что бы прикрутить аммортизатор и кулак. Руками это не реально. Беру монтажку массивную и между рычагом и асфальтом начинаю жать на рычаг, что бы поднять его с земли. Далее ногой подсунул кирпич. Как раз смог ужать пружину до той высоты что бы между рычагом и землёй лег кирпич;-Далее беру домкрат и домкрачу рычаг. Пружина естественно сжимается и рычаг становится в исходное, где спокойно можно прикрутить и аммортизатор и рычак к кулаку;-Когда всё прикрутили убераем всё лишнее с под машины, ставим колесо и опускаем всё это дело на землю;Вот таким макаром я в одно лицо поменял пружину. Без стяжек и с одним кривым домкратом.
Собираем всё назад.Собранно.Целая пружина.Результат.Целая пружина.Целая пружина.Поднялись.Теперь одинаково что слева, что справа.По итогу задняя часть стала ровная и машина не выглядит просевшой. Я вообщем доволен результатом. На этом вроде бы больше писать нечего по данной теме.Любите свои машины, делайте их своими руками и шершавых дорог всем.Скоро новые записи))
18 сентября 2015 Метки: своими руками 52 Ранее •119. Снял колхоз с капота. Вернулись к стоковому виду. Далее •121. Фото салона. Разместить рекламу Реклама