Снятие турбины и интеркуллера
Дизель 2.2 л (115 л. с.), механика, передний, 2002 Гомель, Беларусь Запчасти Nissan — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Для начала отключаем аккумулятор. Снимаем патрубок идущий от турбины к интеркулеру для того чтобы удобнее откручивать трубку идущую от фильтра. Затем для удобства я снял термостат, чтоб спокойно открутить гайки и болты крепления турбины к катализатору( возможно можно как-то подлезть и открутить не снимая термостат, так же как и одну гайку и шпильку крепящую турбину к выпускному коллектору, чтоб не снимать его)
Выкручиваем гайки и шпильки выпускного коллектора. За коллектором и турбиной снимаем шланг с трубки возврата воды, и откручиваем два болта крепящих масло провод и подачу воды.
Откручиваем гайки крепления турбины к выпускному коллектору и разъединяем их.
Снизу снятая с машины турбина, сверху турбина снятая лет 5-6назадТеперь надо завезти турбину чтоб глянули во сколько обойдется ремонт. Звонил в несколько фирм сказали что ремонт обойдется до 480-500 рублей. При точной цене буду думать или ремонтировать или брать с разборки за 180-200 рублей.
Затем начал снимать интеркулер. Отсоединяю шланг от турбины к интеркулера и от туда вылилось ну грамм 300 масла, а может и больше.
снимаем патрубок идущий от интеркулера к двигателю. Откручиваем крепления этих трубок к корпусу и снимаем.
Затем снимаем защиту под левым колесом и откручиваем болты на интеркулере, а также снимаем бампер и откручиваем еще один болт.
И по итогу достаем сам интеркулер.
Теперь нужно все это помыть и выкрутить обломанные болты.Дальше буду смотреть смогу ли я снять ТНВД не доставая двигатель.
20 января 2020 Метки: своими руками 15 Ранее Турбина Разместить рекламу Реклама