Замена тяг тросов КПП (наконечников)
Дизель 2.0 л (90 л. с.), механика, передний, 2000 Минск, Беларусь Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Правый не так прост оказался полтора часа мудохался через окошко под авто (между рулевой рейкой и полуосью) рука залазит чтобы кнопку нажать но рукой не сдергивается, а пока рукой держишь кнопку хер чем залезешь чтоб подковырнуть…пока жена не помогла. Под капотом она нажимала кнопку длинным прутом (из-за поздухана к правому наконечнику даже моя тонкая рука не залезает через подкапотку) а я с ямы спокойно вставил рожковый ключ и сдернул, вышло вдвоём быстро.
Слева за воздуховодом этот наконечникЗатем оба троса нужно вывести из кронштейна с ямы легко к верху выдавливаются
Ну и заменять люфтующие детальки, выдавить ступор жёлтый кверху и вынять трос
Не пытаться подковыривать сверху за юбочки, ступора хрупкие и крошатся
Сама деталь
Перед установкой нанёс смазки подшипниковой в этот наконечник чтоб не сьедался шарниром пластиковый наконечник.Собственно усе, обратная сборка, одевать нажимая кнопочку наклнечника…Проблему иногда тугого переключения всех передач не решило, но возможно из-за того что я уддиннил регулировкой оба троса так как подумал что новый наконечник короче, но хорошо подумал позже)))))
Пробег: 480 000 км 3 мая 2024 Метки: поломка 4 Ранее Замена моторчика печки Далее Замена крестовины рулевой колонки