ИНФО. Замена вторичной шестерни и привода спидометра в JB3 JC5 (с видео)
Бензин 2.0 л (136 л. с.), механика, передний, 1994 Витебск, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Я менял шестерню на снятой разобранной КПП, но это реально сделать и не снимая КПП с машины.Еще момент. На видео поздняя JC5 с прямым колоколом. На более старых КПП по инструкциям чуть-чуть другая конструкция приводного вала спидометра. Вроде как он зашплинтован. На днях постараюсь проверить эту тему.
Последовательность действий такова:
-Снять колесо-Слить масло с КПП-Снять левый привод-Снять стопорное кольцо дифференциала, регулировочную шайбу и "стакан" из дифференциала-Острогубцами вытащить приводной вал спидометра-Острогубцами, проволочной или приблудой как на видео вытащить шестерню.
P. S. Снял шестенлю на Jb3 100 года этак 94-95. Такая же конструкция.
6 июля 2020 Метки: своими руками 7 Ранее Замена ГТЦ с сюрпризом. Далее ИНФО. Боковая трансмиссия. L7X МКПП PK1.