.8. Ремонт кулисы МКПП

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Доброго дня, уважаемые читатели.Обычная рядовая проблема на опельке, кулиса болтается, "что то" в стакане…

Пока есть время, будем делать

Снимаем АКБ и площадку под ним и лицезреем такую картину…

Всю грязь и пыль сверху нужно вычистить, дабы всё это не оказалось внутри коробаса…

Щётка по металлу и очиститель карбюратора в помощь.Добираемся до болтов 4 штуки под головку на 11, прежде чем откручивать их, нужно достать 1 из шплинтов втулки, который выходит вверх, нижний снять не получится, он упирается в коробку.

Откручиваем болты и вытаскиваем механизм переключения передач, вытаскивать его желательно в положении нейтрали.Далее достаём шток кулисы, путём выбивания шплинта.

ВажноШплинт в положении нейтрали упирается в корпус немного смещаем шток во внутреннию сторону, там есть ямка и туда выбивается шплинт.

Извлекаем штокИ отмываем всё внутри отчистителем карбюратора. Старую прокладку я убрал лезвием, очень тяжело отходит

Вместо старого сальника впресовываем новый, предварительный смазав его силиконовой смазкой, запресовывается всё легко пальцами.

Когда снят шток достаём второй шплинт из втулки кулисы и собираем всё в обратном порядке. Сам шплинт штока кулисы новый заказывать не стал, старый вполне пригоден для использования.

Результатом ремонта полностью доволен, кулиса перестала болтаться и самое главное, что ушёл хруст при включении задней передачи.

Спасибо всем кто дочитал до конца, прекрасного дня и мирного неба 💪

Артикулы

Втулка кулисы — 130115610Прокладка мкпп — 644930Сальник кулисы — 901292204Шток кулисы — 94580787Штифт крепления — 90523189

Запчасти и шины

Opel Astra GTC 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками