Ремонт мотора основной печки

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Пришла зима, а значит самое время заняться отоплением.Ещё с августа у меня сдох моторчик основной печки. А соболь 22 года, панель как у некста, а значит чтобы поменять нужно снять всю панель .Долго ходил вокруг этой поломки, шерстил интернет и со стороны капота гляну, и магнитолу сниму, и за бардачком все излажу, и приборную панель снимал, вариант один снимать всю панель целиком. по ощущениям работы на пару дней.и вот одним зимним днём решаюсь на данный ремонт. купил в магазине моторчик без корпуса и плату регулятора, сразу на всякий случай.несколько часов, по винтику раскручиваю всю панель, открутил руль, оцепил разъёмы …несколько часов позади я понимаю что провода сигналки прокинуты без разьёмов в двери, и акустика также, а ещё кондей запресован и только слив фреон, и тут я под угас.снова ищу в инете, а как же до мотора добраться, а там ещё всю печку располовинить 😁😁😁это ещё на день …пишу в местный сервис, где ступицу менял, говорю так вот так, сколько стоит, говорят 25 тысячь, и примерно 2 дня работы.блин думаю дорого и долго.вспомнил что на тыкался на видео, где вместо штанов, которые под капотом, один умелец поставил мотор от восьмёрки и норм. нашёл посмотрел решил так же сделать.попутно нашёл причину перегорания предохранителя на стеклоподъемнике, просто перетёрся провод, полечил.так как для удобства демонтажа панели снял водительское сиденье, попутно одел его в новый красивый чехол, для этого пришлось снимать пластик, и срезать родной кармашек .

короче ближе к печке )собрал все как было, купил мотор отопителя о ваз 2108, и поставил заместо штанов

его правее нельзя ставить, он мешает трапеции дворников.свободное пространство закрыл просто плоской пластмассой от Воздуховода бытового, а для плотности добавил вибру.

закрепить пришлось на Саморез, а верх притянул хомутом, к клипсе на которой подвешена коса проводов идущая в салон.по электрике, массу кинул просто на кузов, под ближайший болт.А плюсовую клемму поставил на то же место, что и у основного мотора.это самый верхний контакт. я его отключил, срезал со старого мотора фишку, перецепил на восьмёрошный плюс и воткнул на её же место.При такой схеме мотор управляется как и штатный на панели приборов, такие же регулировки по оборотам.из плюсов стало в салоне тише, так как мотор не в салоне а под капотом.дует хорошо,стоит 2000 рублей, и 1,5 часа установка с подгонкой.из минусов, иногда пахнет подкапоткой в салоне,и иногда мотор касается впускного коллектора и слышна вибрация, но это если ехать на низких оборотах и на полном приводе, но можно решить подложив в точку контакта какой нибудь паралон.А так же попутно поменял стандартный насос на доп печку на без щёточный

фишку снял с родного, и поменял .таботает без гула, качает вроде также, только диаметр трубок насоса маловат. написано 18 мм, но пришлось прям сильно стягивать на 2 хомута.теперь в машине снова тепло сухо, и бюджет на новый год сохранился 😁😁

ГАЗ Соболь 4Х4 2022, двигатель бензиновый 2.7 л, 107 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг