Замена ремня ГРМ
Бензин 2.0 л (136 л. с.), механика, передний, 2002 Санкт-Петербург, Россия Запчасти Volvo — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
После того как обкатал двигатель несколько недель и понял, что претензий к его работе нет — нужно было менять ремень ГРМ с роликами. Так как еще до установки осмотрел состояние оного и увидел очень свежий ремень и блестящие ролики — сделал вывод, что меняли все это совсем недавно и даже помпа выглядела достаточно свежей и без люфта — поэтому ее менять не стал.
Взял комплект INA (530006310) — 3 300 рублей, ролики в нем естественно INA, на ремне тоже написано INA.Делал по книге Haynes и этой инструкции (для механического натяжителя):
Демонтаж.Ослабить натяжной ролик при помощи подходящего инструмента по часовой стрелке. Снять агрегатный ремень.
1 — натяжной ролик агрегатного ремня, 2 — агрегатный ремень.Вывинтить винты верхнего кожуха зубчатого ремня.Освободить из пружинных зажимов кожух.Демонтировать верхний кожух зубчатого ремня.Вывинтить винты основного кожуха зубчатого ремня.Снять основной кожух зубчатого ремня.
1 — винты верхнего кожуха зубчатого ремня, 2 — пружинные зажимы, 3 — верхний кожух зубчатого ремня, 4 — винт кожуха зубчатого ремня, 5 — кожух зубчатого ремня.Снять подушку двигателя.
1 — подушка двигателя, 2 — болты подушки двигателя, 3 — болты подушки двигателя.Установить двигатель на отметку в.м.т. первого цилиндра. Метки должны совпадать.
1- маркировка в.м.т. приводной шестерни распредвала, 2 — маркировка в.м.т. шестерни коленвала.Ослабить болт натяжного ролика.Повернуть по часовой стрелке эксцентрик натяжного ролика имбусовым ключом.Привести эксцентрик натяжного ролика в положение на 10 часов.Сначала снять зубчатый ремень с натяжного ролика.Отвинтить болт крепления натяжного ролика.Удалить нижний защитный кожух.Снять зубчатый ремень.
1 — болт натяжного ролика, 2 — эксцентрик натяжного ролика, 3 — указатель, 4 — болты, 5 — нижний защитный кожух.Установка.Проверить маркировки в.м.т. (верхней мёртвой точки), при необходимости настроить. Метки должны совпадать.
Зубчатый ремень нельзя перегибать при накладывании.Наложить зубчатый ремень только на шестерню коленвала.Установить нижний защитный кожух.
Далее накладывать зубчатый ремень против часовой стрелки.Повернуть по часовой стрелке эксцентрик натяжного ролика подходящим специальным инструментом.Указатель непосредственно перед правым упором.Повернуть эксцентрик натяжного ролика имбусовым ключом против часовой стрелки таким образом, чтобы указатель встал по центру выемки.Затянуть болт натяжного ролика.
1 — болт натяжного ролика, 2 — эксцентрик натяжного ролика, 3 — указатель.Вдавить зубчатый ремень, чтобы проконтролировать, что указатель движется на натяжном устройстве.Повернуть мотор на два оборота по направлению вращения двигателя.Установить двигатель на отметку в.м.т. первого цилиндра.
Вновь проверить натяжение зубчатого ремня.Проверить, находится ли указатель по центру перед выемкой, в противном случае повторить регулировку.
Проверить натяжение в точках 1 и 2.Дальнейшая сборка должна проходить в обратном порядке разборки.
Надеть агрегатный ремень.
Моменты затяжки.Моменты затяжки.
Ввести код радио, запрограммировать временную память.Запустить двигатель и проверить его работу.
Запустить систему самодиагностики. Провести пробный пробег.Задокументировать замену зубчатого ремня.
Цена вопроса: 3 300 ₽ Пробег: 157 942 км 30 июня 2014 Метки: своими руками 22 Ранее Замена двигателя Далее Термостат, опоры амортизаторов, тормозные колодки