Ремонт отпариватель kitfort kt-915

Вольво после ситроена настолько скучная машина🤭 тот я ремонтировал постоянно, а тут пока… Тьфу тьфу тьфу… Радует меня Ксю.

Сегодня расскажу о ремонте отпаривателя. Он самый помогает хорошо очистить покрытие багажника и велюра под ковриками, хотя в основном парим дома белье. Беру уже второй такой. Модель достаточно мощная. Есть регулировка мощности. Можно использовать как утюг на гладильной доске. Второй взял, потому, что первый переехал в наш магазин детской одежды.

Есть у этой модели косяк — родной шланг подачи пара очень слабый и в следствии пользования появляются трещины или микродырочки, через которые выходит пар в ручку и там парит вся электро часть, а там её не мало.Купил в магазине синий силиконовый шланчик на 8мм. С 2 метров остаётся сантиметров 40-50. Первый менял и поломал защёлки на рукоятке, поэтому ниже фото, чтоб никто больше этого не сделал. Сразу скажу, крутим все аккуратно, чтоб не вырвать резьбу на пластике.Первым делом разбираем ручку, снимаем стеклышко лампочки индикатора. Там маленький винтик. Открутив его снимает фиксирующее кольцо в основании ручки, где входит шланг подачи пара. И аккуратно вдоль паза проводим пластиковой картой. Защёлки сразу разомкнуться. Далее будет и так все понятно. Шланг старый срезал, хомуты в следствии надо будет поджать плоскогубцами.Далее разбираем обратную сторону. Аналогично все делаем аккуратно. Чтоб было удобнее, можно вытянуть эту часть на себя, но предварительно уберите резиновую втулку в гофре у ручки. И поставить её не забудьте. Она изолирует провода от шланга и уплотняет все убранство.В ответной части будет белая втулочка из ткани и резины, даже не знаю названия этому. Постарайтесь не рвать её и поставьте обратно. Хомут не будет греться и шланг дольше прослужит, хотя в ручке все сделано без оной.После новый шланг примотал к старому изолентой и вытянул новый за старый. Одеваем шланг на штуцерпа, ставим хомуты и собираем все в обратном порядке. Запускаем генератор и проверяем работу. Я дал поработать 10 минут, проверил, чтоб вода не бежала с рукоятки. Перед тем как помпа начнёт гнать воду на нагревателтный элемент, пощупайте подошву рукой. Она должна быть слегка тёплой.

Пренебрежение замены шланга может повлечь выход техники из строя, а так же удар током, поэтому лучше поменять сразу после покупки.