Кулиса на шарнире

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Много видел как ставят в кулису шарнирный подшипник.Подумал и решил сделать и себе также.В принципе проблем с ней не было, замечал только при включении задней передачи.Разобрав увидел что ее уже ремонтировали.

Ну что снимаем ее.И видим такую картину.

Следы ремонта, удаляем.

Подшипник был заказан ШСП30 ГПЗ цена не высокая 360р.Далее берем рычаг, подшипник и чертеж и вперед к токарю.Шар на рычаге надо было проточить под подшипник.Токарь за работу взял 300р.

Втулку точили по этому чертежу, все подходит отлично.

Для втулки нужно высверлить точки сварки, и вырезать всю резину.Ну и запресовать туда переходную втулку.

Запресовав втулку, привариваем назад высверлинную часть.Я дальше зачистил, грунтанул.

Далее нужно запресовать рычаг на подшипнике в нижнюю часть в нашу изготовленную втулку и подкрасил.

Ставим на место уже собранную кулису, но мне еще требовалась замена пыльника кулисы.Я решил взять пыльник шруса 2108 и приколхозить его.Сложного ничего в этом не оказалось отрезал снизу и сверху.

Чтобы натянуть снизу пришлось открутить снизу эту вилочку, и ее уже просунуть в пыльник.

Натягиваем его теперь сверху и в салоне уже притягиваем рычаг и прикручиваем кулису на место.И остается прикрутить на место тягу от коробки и все, запускаем мотор и проверяем.Первые впечатления не плохие, но надо привыкать, теперь люфта на задней передачи нет и так кажется что она стала ближе, не надо сильно далеко уводить рычаг.По поводу пыльника, он на испытаниях, сам не знаю как будет себя вести, но чувствую что он прям тугой и рычаг прям пружинит.Если не понравится поставлю замену Topran 111328756.

Запчасти и шины

Audi 80 1987, двигатель бензиновый 1.8 л, 88 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками