Замена амортизационных опор и подшипников
Бензин 2.0 л (115 л. с.), механика, передний, 1998 Оренбург, Россия Запчасти Mazda — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет. Вчера заменил опоры стоек. Ничего сложного в этом нет. Но сам я не справился без гайковерта, чуть ключ не сломал в попытках открутить гайку крепления стойки к поворотному кулаку. Пришлось ехать в сервис где все сделали. В таком состоянии были мои опоры
Всё же расскажу как их менять, вдруг кому пригодиться. Сначала от стойки отсоединяем тормозной шланг
Потом откручиваем две гайки крепления к кулаку. На нижнем болту так же держится трубка датчика abs. Её снимаем соответственно. Вытаскиваем болты и отсоединяем стойку от кулака. Переходим в подкапотное пространство, где откручиваем 4 гайки крепления опоры к кузову. Последнюю откручиваем, придерживая стойку, чтобы та не упала. Вытаскиваем и начинаем сжимать пружину. Откручиваем гайку штока амортизатора и снимаем опору. Ставим новую и собираем в обратном порядке.
Вот так съело левую опору
И шток вместе с ней
А это уже новые опоры на месте:
ПраваяЛевая
Метки поставили вперёд и наружу.
Цена вопроса: 1 400 ₽ Пробег: 356 725 км 14 мая 2020 Метки: визит на сервис 31 Ранее Очередная закупка Далее Проблемы с РХХ