Порядок работ применим для автомобилей:

Volkswagen Passat B4 (3A2) 1994 - 1997 Volkswagen Passat Variant B4 (3A5) 1994 - 1997 Volkswagen Passat B3 (312) 1988 - 1994 Volkswagen Passat Variant B3 (315) 1988 - 1994

VW Passat B3 1990г. двигатель PG. Меняя рулевую тягу, заметил рваный пыльник рулевого карданчика и решил его заменить.

Снимаем нижний пластик торпеды под рулевым валом и накладку закрывающию сам карданчик.

Откручиваем гайку ключём на "11" и вытаскиваем болтик соединяющий два карданчика.

Откручиваем гайку ключём на "13" и тоже вытаскиваем болтик.

Снимаем карданчик.

Пружина подпирает нижний подшипник рулевого вала.

Извлекаем старый пыльник.

Устанавливаем новый.

Натягиваем на рейку, в моём случае снизу.

потому что сверху его даже не видно.

Дополнение от TPN:

Номер этого пыльника: 357419523C, новый стоит около $50. Если этот пыльник дырявый, то грязь и вода начнёт убивать рулевую рейку, и впридачу вода в салон попадает. Менять обязательно!

Продолжение и все обсуждения отчета здесь