Датчики системы управления двигателем УМЗ-42164 Евро-4 с ЭБУ МИКАС 12.3 на ГАЗель Бизнес и Соболь Бизнес, назначение и использование.

В состав электронной системы управления двигателем УМЗ-42164 Евро-4 с блоком управления ЭБУ МИКАС 12.3, заводской код 42164.3763001, на автомобилях ГАЗель Бизнес и Соболь Бизнес входят следующие основные датчики и исполнительные механизмы системы управления. 

Применяется для определения режима работы двигателя, скорости вращения коленчатого вала, расчета топливоподачи, а также контроля пропусков воспламенения и исправности датчика положения распределительного вала.

Является контрольным для ДПКВ и используется для определения фазы двигателя.

Определяет режим работы двигателя в соответствии с его положением.

Используется для обратной связи при работе электропривода дроссельной заслонки. Он используется как резервный датчик при расчете топливоподачи и нагрузки на двигатель.

Расположен во впускном коллекторе. Предназначен для косвенного измерения количества поступающего в двигатель воздуха. Показания датчика абсолютного давления используются для определения мгновенной нагрузки на двигатель, расчета топливоподачи, корректировки угла опережения зажигания.

Также данный датчик используется для определения атмосферного давления при заглушенном двигателе. Для контроля исправности ДАД может использоваться опциональный датчик атмосферного давления (датчик барокоррекции). Также применяемый для коррекции параметров топливоподачи.

Используется для корректировки данных топливоподачи.

Предназначен для контроля температурного режим двигателя и соответствующей коррекции топливоподачи.

Служит для управления моментом зажигания. Кратковременная коррекция угла опережения зажигания, долговременная адаптация управляющих алгоритмов.

Используется в системе контроля пропусков зажигания (при движении по неровной дороге алгоритмы контроля пропусков зажигания блокируются) и измерения ускорения кузова автомобиля, является опциональным.

Служит для блокировки контроллера и диагностики при высоком напряжении бортовой сети. Также датчик инициирует сохранение диагностический информации при выключении контроллера. На основании сигнала данного датчика ЭБУ МИКАС 12.3 аварийно выключает контроллер при значительных изменениях напряжения бортовой сети. Также датчик используется для коррекции параметров топливоподачи.

Служит для управления топливоподачей, поддержания состава топливной смеси.

Предназначен для контроля эффективности нейтрализатора.

Используется для определения скорости движения автомобиля и режима работы двигателя.

Набор исполнительных механизмов ЭСУД УМЗ-42164 включает в себя:

— Главное реле питания контроллера. Управляет питанием ЭБУ и всех исполнительных механизмов. — Катушки зажигания. Формируют импульсы зажигания в заданном положении коленчатого/распределительного валов. — Топливные форсунки. Обеспечивают подачу топлива в цилиндры двигателя в соответствии с командами ЭБУ МИКАС 12.3. — Топливное реле (реле топливного насоса). Управляет работой топливного насоса в соответствии с командами ЭБУ МИКАС 12.3. — Электропривод дроссельной заслонки. Управляет расходом воздуха во всех режимах работы двигателя, включая режим холостого хода. — Реле вентилятора системы охлаждения. Включает/выключает вентилятор системы охлаждения в соответствии с командами ЭБУ МИКАС 12.3. — Реле кондиционера. Используется для включения/выключения кондиционера. — Нагреватели датчиков кислорода. Поддерживают рабочую температуру чувствительных элементов датчиков кислорода. — Клапан продувки адсорбера. Активирует продувку системы улавливания паров бензина. — Контрольная лампа «CHECK ENGINE». Индицирует наличие неисправностей в ЭСУД.