Нужна помощь с тросом сцепления :(

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Пол года не могу разобраться с тросом сцепления. Родной трос (с автоматической подтяжкой) стал барахлить и педаль иногда проваливалась, чинилось ручным подъёмом педали вверх. Я, начитавшись форумов, купил трос от жигулей вроде как и начал снимать родной трос.

С родного троса снял все шайбы и остальные прибамбасы и поставил на новый трос. Засунул его в машину и при нажатии на педаль сцепления я впал в ступор, почему лапка не двигается? Тогда я и узнал что существует сцепление с обратным выжимом. Начал искать где купить трос, но его нигде нету, что пол года назад, что и сейчас. Собрал самодельную конструкцию чтобы хоть как-то можно было ездить.

Кронштейн поставил на место, купил трос в строительном, одел шайбы и поставил на место.

Сцепление начало работать но педаль сильно начало бить, но ездить можно было. А ехать на задней передаче было очень трудно, машину начинало сильно колбасить. Помимо этого движок с коробкой нагинались при выжиме. Прикреплю видео с демонстрацией работы.

Вообщем, этот "механизм" ненадежный, трос то рвался то слетал с болта. Я уже не знаю куда кинуться, заводской трос не купить и лучше уже я думаю не приколхозить. Может быть подойдет трос от другой машины, от 406 Пежо например, смотрел фото троса, вроде похож, единственное по длинне не знаю, подойдет ли. Можно конечно и его будет удлинить либо укоротить. Вообщем вот такая история, я в упадке, хоть коробку меняй. Прошу помощи у неравнодушных советом :(

Peugeot 605 1998, двигатель бензиновый 2.0 л, 132 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками