Замена ремня ГРМ

Замена ремня ГРМ

Дизель 1.9 л (100 л. с.), механика, передний, 2001 Барановичи, Беларусь Запчасти Citroen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе
  • Без контрафакта Прямые контракты с брендами
  • 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
  • Быстрая доставка От 30 минут
Купить в РОССКО Замена ремня ГРМ Yaugen-Citroen 20 октября 2011

Продолжаю делиться опытом и записывать в БЖ архивные записи.20.11.2011г.Проведя дефектацию ремня ГРМ понял, что дальше тянуть нельзя, а то скоро потянут меня.

Уже отслаивается

Ну и за одно помыл защиту ремня ГРМ

защита из трех частей

Поездка в магазин и вот они новые ремни

ремень ГРМ и приводной ремень

приводной для машины без кондиционера

И так поехали1. Домкрачу и снимаю правое пер. колесо, под ним убираю пластиковую защиту

вот они в сторонке))

2. Снимаю старый приводной ремень,

ремень ослаблен на нем видны трещины

для его снятия нужно заблокировать автонатяжитель.В натяжителе есть два отверстия, а на корпусе одно. С помощью гвоздя без шляпки согнутого буквой г и длинным концом удлиненного алюминиевой трубкой, вторым концом соединяю между отверстиями. При этом натяжитель нужно натягивать (простите за тафтологию) ключем на 15 до совпадения этих отверстий.Приводной ремень лучше вытягивать снизу.

3. Далее скручиваю шкив колен. вала — четыре болта на 12 (или 13 забыл уже)

шкив

следующая на очереди пластиковая защита ГРМ

А так блокируется натяжитель, слева в середине алюминиевая трубка с гвоздем (буквой Г)

4. Скручиваю пластиковую защиту. для полного доступа к ремню ГРМ нужно поддомкратить двигатель и снять верхний крепежего.

держат три болта

и уже не держат))

Далее необходим спец инструмент ситроен для блокировки привода ГРМ и колен. вала.

Вот они на фото))

5. Выставляю все по меткам, ну то есть отверстиям:

первое с резьбой

второе на шкиве ТНВД

И самое секретное)) и трудно находимое под стартером

железный стержень буквой Г самый большой на 11 фотке

6. Ослабляю натяжной паразитный ролик ремня ГРМ (болт на 13) и снимаю сам ремень

Перед снятием считаю зубья между шкивами Привода ГРМ и ТНВД

надеваю новый

7. Натягиваю новый ремень ГРМ, и собираю все в обратном порядке.8. Приводной ремень тоже меняю

новый и старый

новый ремень одевать лучше снизу начиная с больших шкивов

Ну вот и все в принципе описал как мог, но не все операции упомянуты, я думаю разберетесь. Надеюсь кому нибудь пригодятся мои не очень художественно оформленные записи.Всем удачи, надежных ремней и не загорать на обочине.

Пробег: 192 923 км 20 октября 2011 Метки: своими руками 31 Ранее Марафет (покраска) колесных дисков Далее Замена передних тормозных колодок Разместить рекламу Реклама

Citroen Xsara 2001, двигатель дизельный 1.9 л, 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже Информация о рекламе Сортавала Citroen Xsara, 2002 200 000 ₽ Армавир Citroen Xsara, 2003 240 000 ₽ Краснознаменск Citroen Xsara, 2002 150 000 ₽ Богучар Citroen Xsara, 2003 195 000 ₽ Посмотреть ещё Реклама
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎