МКПП с длинными передачами на 1.8т
Бензин 1.8 л (195 л. с.), механика, передний, 2000 Москва, Россия Запчасти Volkswagen — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет! На днях собираюсь ставить более длинную коробку на свой пассат. Долго думал какую взять, изучал материалы на драйве. Родная ЕНV мне совсем не нравится даже на стоке. До 100 км/ч нужно 3 передачи переключить, и как только втыкаешь третью — почти сразу же на спидометре 100.Если бы у нас был робот DSG с двумя сцеплениями — то меня хоть 4 переключения до 100 устроило бы, так как там на переключение не тратится время.На Мкпп же это дополнительные полсекунды на каждое переключение.Так же меня напрягал шум двигателя при езде по автомагистрали со скоростью 120-130км/ч, так как в таком режиме едешь уже на 5 передаче и обороты 3000-3200, что влечёт за собой большой расход топлива.
Наткнулся на статьи Alex-126, посвящённые его переходу на мкпп от дизеля EEN — 5-ти ступенчатая коробка, которая при установке на бензиновый мотор позволила разгоняться до 100 км/ч не врубая третью передачу.Первые две передачи меня на ней полностью бы устроили, но вот 4 и 5 — слишком длинные, и были бы логичными только для 240+ лс моторов.У меня же пока что полный сток 😀Воспользовавшись расчетами драйвовчанина Alex-126, я нашёл для себя идеальную коробку!Это DVZ от моторов passat b5+ 2.8 V6.
картинка взята с бж Alex-126Из расчетов видно, что чем меньше итоговое передаточное число, тем длиннее коробка.Передаточные числа на EEN и DVZ одинаковы на первых двух передачах.То есть DVZ так же позволит разгоняться до сотки на 2 передаче. А вот 3,4 и 5 передачи на ней — короче, чем на EEN, но длиннее чем на стоке EHV.У меня уже закуплен весь комплект необходимый для установки — мкпп DVZ, сцепление от 1.9TDI, привода от двигателя AHU с трипоидами, так как на 1.6, 1.8т, 2.0 двигателях ставились внутренние шрусы. И только на дизелях и более мощных бензиновых 2.8 V6 и 2.3VR5 — трипоиды.
МКППпривода AHU
Артикул приводов
Скоро все это буду устанавливать на авто, жду выходных)
Цена вопроса: 27 000 ₽ Пробег: 280 000 км 7 августа 2017 Метки: тюнинг 43 Ранее 347мм тормоза от Audi A6 C7 3.0TFSI на passat b5 Далее Произвел расчет скорости по передачам на сток коробке и DVZ Разместить рекламу Реклама