замена (Honda HR-V 1)

замена (Honda HR-V 1)

Топливный насос — замена (Honda HR-V 1) 0 Предостережение! Не курите при проведении работ на топливной системе. Не производите искр или открытого огня на рабочем месте. 1. Сбросьте давление топлива (см. выше). 2. Снимите смотровую панель с пола. 3. Поверните ключ зажигания в положение OFF, затем отсоедините 5-контактный разъем от топливного насоса. 4. Отсоедините быстросъемные соединения от топливного насоса. 5. Открутите болты и снимите топливный насос в сборе. 6. Снимите кронштейн, датчик указателя уровня топлива, отсоедините шланг и жгут электропроводки. 1. датчик указателя уровня топлива; 2. жгут электропроводки; 3. клемма; 4. топливный насос; 5. кронштейн; 6. всасывающий фильтр; 7. кронштейн; 8. всасывающий фильтр; 9. топливный насос; 10. язычок; 11. хомут 7. При подсоединении топливного насоса убедитесь, что соединение плотное и что всасывающий фильтр надежно подсоединен к топливному насосу. 8. Установите топливный фильтр в порядке, обратном снятию, поставив новую набивку, затем проверьте следующие позиции:
  • При подсоединении жгута электропроводки убедитесь, что соединение плотное и клемма надежно зафиксировалась на месте.
  • Убедитесь, что язычок хомута не задевает за жгут электропроводки.
  • Не давите на нижнюю часть всасывающего фильтра.
  • При установке датчика указателя уровня топлива убедитесь, что соединение плотное и что разъем надежно зафиксировался на месте. Не сгибайте и не перекручивайте его чрезмерно.
(Источник статьи на веб-сайте: «HondaBook.ru») Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском Эта информация была проверена: Эмиль Сафонов ◀ ПредыдущиеHR-V 1: Система питания и выхлопаСледующие ▶ Топливный насос — испытание Топливный фильтр — замена Регулятор давления топлива Топливные форсунки — замена Топливные форсунки — испытание Указатель уровня топлива — тестирование Датчик указателя уровня топлива — тестирование Сигнальная лампа низкого уровня топлива Инерционный выключатель (модели KG, КЕ) Главное реле PGM-FI — описание и тестирование Ссылка в разных форматах на эту статью TEXTHTMLBB Code Статья о ремонте японских автомобилей Хонда HR-V 1 (1998-2006): Топливный насос — замена: https://www.hondabook.ru/HR-V/1_p/power/fuel/toplivnyy-nasos-zamena Хонда HR-V 1 (1998-2006): Топливный насос — замена - статья на сайте www.HondaBook.ru о ремонте автомобилей японской компании Honda. [url=https://www.hondabook.ru/HR-V/1_p/power/fuel/toplivnyy-nasos-zamena]Хонда HR-V 1 (1998-2006): Топливный насос — замена[/url] - статья на сайте www.HondaBook.ru о ремонте автомобилей японской компании Honda. Комментариев пока нет HR-V 1 (1998-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива и управление
  • Система питания и выхлопа
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Задний дифференциал
  • Приводные валы и кардан
  • Шасси и ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система освещения
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот: хочу ещё один
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎