Замена всех тормозных трубок и шлангов
Дизель 1.9 л (120 л. с.), механика, передний, 2002 Речица, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет!При снятии двигателя с моторного отсека, увидел около переднего лонжерона печальное состояние тормозных трубок.поэтому было решено все вкруг заменить.На просторах инета особо ничего не нашел по материалам, чтобы купить и заменить поэтому сам делал замеры и шланги подбирал по вину.отчет без фото, чисто для Вас инфа, чтобы знать, какие покупать трубки и шланги.Гнул примерно по форме старых. Начнемс))Главные трубки: от ГТЦ до блока АБС арт.604604-1000Cu (Длина 1000 мм, штуцера М12-М12).Переднее левое колесо: 1) от блока АБС до шланжика арт.605604-800Cu (Длина 800 мм, штуцера М10-М12); 2) от шланжика до суппорта арт.605605-150Cu (Длина 150 мм, штуцера М10-М10);3) тормозной шланжик "Corteco" арт. 19030301.Переднее правое колесо: 1) от блока АБС до шланжика арт. 605605-2000Cu (Длина 2000 мм, штуцера М10-М10); 2) от шланжика до суппорта арт.605605-150Cu (Длина 150 мм, штуцера М10-М10); 3) тормозной шланжик "Corteco" арт. 19030301.Магистрали: 1) от блока АБС до шланжика на задней балки для правого заднего колеса арт.605605-3600Cu ( Длина 3600 мм, штуцера М10-М10); 2) от блока АБС до шланжика на задней балки для левого заднего колеса арт.605604-3600Cu ( Длина 3600 мм, штуцера М10-М12); 3) Шланжики через балку "K&K" арт. FT1169 — 2 шт.Заднее правое колесо: 1) от шланжика на балки до шланжика около суппорта арт.605605-1400Cu (Длина 1400 мм, штуцера М10-М10);2) от шланжика около суппорта до суппорта арт.605605-200Cu (Длина 200 мм, штуцера М10-М10); 3) шланжик между этими трубками, где идел родно литой без резьбового соединения. Данный шланжик с Пежо (уже есть на драйве такие темы именно с ними). "K&K" арт. FT3260.Заднее левое колесо: 1) от шланжика на балки до шланжика около суппорта арт.605605-800Cu (Длина 800 мм, штуцера М10-М10);2) от шланжика около суппорта до суппорта арт.605605-200Cu (Длина 200 мм, штуцера М10-М10); 3) шланжик между этими трубками, где идел родно литой без резьбового соединения. Данный шланжик с Пежо (уже есть на драйве такие темы именно с ними). "K&K" арт. FT3260.Вот и все)) Получается, что в сумме передние шланжики одинаковые- 2 шт, на переход через заднюю балку-2 шт и на задние суппорта-2 шт. Тормозные трубки на передние суппорта:150 мм-2 шт, Задние суппорта:200 мм-2 шт.Магистральные трубки:3600 мм-2 шт, но одна из низ со Штуцерами М10-М12. от ГТЦ до АБС:1000 мм-2 шт.Остальное все в одном экземпляре)Выше описал) И да, везде шаг резьбы на штуцерах 1.Ну этот так, на всякий)) Надеюсь пост очень полезен)
29 июня 2023 Метки: плановое ТО 16 Ранее Замена картриджа турбины