Снятие и установка корпуса воздушного фильтра / измерителя массового расхода воздуха (BMW 5 Series E39)
- Главная
- БМВ 5 серия
- E39
- Силовой агрегат
- Система питания
- Снятие и установка корпуса воздушного фильтра / измерителя массового расхода воздуха
Снятие
Снять измеритель массового расхода воздухе. Для этого повернуть влево рифленую гайку «3» и отсоединить штекер. Отпустить хомут крепления воздушного шланга «1». С помощью отвертки отжать наружу оба зажима «2». Вывернуть болт «1» и потянуть корпус воздушного фильтра из впускной воронки «2» и резиновой опоры «3». Отвернуть крепление компенсационного бачке «стрелки» и снять его с корпуса воздушного фильтре.Установка
Воздушный фильтр моделей 520i, 523i, 528i: 1 - компенсационный бачок 2 - корпус фильтра 3 - резиновая опора 4 - впускная воронка 5 - хомут 6 - зажим 7 - уплотнительное кольцо 8 - сменный элемент фильтра 9 - удерживающая рама Привернуть компенсационный бачок. Корпус воздушного фильтра нижней резиновой опорой вставить в приемник, при этом подсоединить к крылу впускную воронку. Затянуть болт крепления. Вставить с новым уплотнительным кольцом измеритель массового расхода воздуха и закрепить его зажимами. Надеть на измеритель массового расхода воздуха шланг, идущий к впускному коллектору, и закрепить его хомутом. Подсоединить штекер измерителя массового расхода воздуха и зафиксировать штекер поворотом рифленой гайки вправо. Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском Статья проверена: Ильинский Матвей Поделитесь информацией: Предыдущие статьиБМВ E39: Система питанияСледующие статьиСнятие и установка датчика уровня топлива / топливного насоса Проверка производительности топливного насоса Проверка реле топливного насоса Аккуратность при работах с системами топливоподачи Экономия топлива во время движения Похожие статьи других типов автомобилей БМВ: Снятие и установка корпуса воздушного фильтра/ воздухозаборного… BMW 3 Series E36 (1990-2000) Снятие и установка воздушного фильтра BMW 3 Series E21 (1975-1983) Корпус воздушного фильтра/расходомер воздуха — снятие и установка BMW 7 Series E32 (1986-1994) Снятие и установка корпуса дросселя, замена его прокладки BMW 7 Series E38 (1994-2001) Снятие и установка двигателя в сборе BMW X3 E83 (2003-2010) Замена измерителя расхода воздуха BMW X5 E53 (1999-2006) Ссылка в разных форматах на эту страницу TextHTMLBB Code Статья о ремонте автомобилей БМВ 5 серия (1995-2003): Снятие и установка корпуса воздушного фильтра / измерителя массового расхода воздуха: https://www.bmwman.ru/5er/E39/power/fuel/snyatie-i-ustanovka-korpusa-vozdushnogo-filtra-izmeritelya-massovogo БМВ 5 серия (1995-2003): Снятие и установка корпуса воздушного фильтра / измерителя массового расхода воздуха - статья на сайте о ремонте автомобилей БМВ www.BMWman.ru [url=https://www.bmwman.ru/5er/E39/power/fuel/snyatie-i-ustanovka-korpusa-vozdushnogo-filtra-izmeritelya-massovogo]БМВ 5 серия (1995-2003): Снятие и установка корпуса воздушного фильтра / измерителя массового расхода воздуха[/url] - статья на сайте о ремонте автомобилей БМВ www.BMWman.ru Комментариев пока нет BMW E39 (1995-2003)- Общая информация
- Органы управления
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Передний мост
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Интерьер
- Экстерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Стеклоочистители
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система зажигания
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя и задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Система отопления
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Система охлаждения
- Система питания
- Система зажигания
- Система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая трансмиссия
- Трансмиссионная линия
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Уход за автомобилем и окраска
- Электрооборудование
- Отопитель и кондиционер
- Оборудование и приборы
- Стартер и генератор
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система питания «Экотроник»
- Система впрыска топлива
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматическая коробка
- Карданная передача
- Задний мост
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы