Чистка топливного бака и заборника
Дизель 2.5 л (116 л. с.), механика, передний, 1996 Брест, Беларусь Запчасти Chrysler — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Доброго времени суток! В последнее время стал плохо заводиться, когда в баке оставалось меньше 10 литров…Крутил, маслал…в итоге заводился.а иногда и нет… Да и на лампочке проезжал километров 10-30. в зависимости от ситуации.Решил чистить бак! Ничего сложного.загнал на яму.залез вниз.
Ослабил крепления бака (ключ на 15), с правой стороны крепления снял, с левой можно и не снимать, просто отодвинуть в сторону.Чтобы не держать бак подложил под него канистру,
отсоединил топливные трубки и фишку датчика.
Попытался открутить кольцо крепления заборника-не тут-то было…На помощь пришел молоток с зубилом, аккуратными ударами (чтобы не повредить грани) сдвинул кольцо с места и все-таки снял.
Достал заборник (аккуратно- в нем по-любому будет топливо, не облейтесь!), отложил пока в сторону. Шлангом слил топливо из бака ( было порядка 12 литров). Светанул фонарём-удивился: грязь конечно была, но не в таких количествах, как я представлял себе. отверстие большое, засунул туда руку с тряпкой, все тщательно протер. Все! Бак оставляем в покое.Приступил к разборке заборника. сразу обратил внимание на сеточку в самом низу. Естественно она была в како-то неприятной бяке. Сетка самопальная, судя по ней самой и по хомуту, который ее стягивал
Отсоединил стакан от крышки…вылились остатки топлива, в конце выпала всё таже неприятная бяка.
Почистил все сотавляющие
Самые большие трудности возникли с чисткой нижнего клапана…Гадость никак не хотела вымываться оттуда. В конце-концов было принято решение аккуратно выковырять коричневую резинку изнутри, После этого все прекрасно вычистилось… Путем почти гинекологических манипуляций поставил резиночку на место
.Все высушил, все собрал. Как глянул на заборник в сборе-показалось что нижний уровень, где может быть поплавок и нижняя точка заборника не совпадают…Визуально поплавок был ниже. решил немножко заколхозить- вырезал и куска резины прокладочку под нужные размеры.толщиной где-то 5 мм, все собрал, проверил — вроде нормально!
Залил топливо, завел- все ок! Специально много не заливал, чтобы проверить, проблем не возникло ни в этот день, ни на следущий. Заводится на УРА! На ламочке проехал около 100 км. В общем доволен!Спасибо за внимание!
30 апреля 2016 Метки: своими руками 11 Ранее Нужен совет! Прыгают обороты на Вояджере Разместить рекламу Реклама