Описание конструкции системы выпуска газов двигателя Lada Largus

Описание конструкции системы выпуска газов двигателя Lada Largus

ВАЗ (Lada) Largus 1 generation [2012 - 2017] Petrol
  • Acura (2)
  • Audi (409)
  • BMW (31)
  • Chery (847)
  • Chevrolet (924)
  • Citroen (88)
  • Daewoo (122)
  • Fiat (72)
  • Ford (1043)
  • Geely (5)
  • Honda (161)
  • Hyundai (1512)
  • Kia (40)
  • Mazda (45)
  • Mercedes-Benz (515)
  • Mitsubishi (1259)
  • Nissan (2590)
  • Opel (187)
  • Peugeot (78)
  • Renault (1516)
  • Skoda (1081)
  • Subaru (1)
  • Suzuki (19)
  • Toyota (1693)
  • Volkswagen (613)
  • ВАЗ (Lada) (1031)
  • ГАЗ (318)
  • 2109 (7)
  • Granta (472)
  • Kalina (204)
  • Largus (337)
  • Priora (8)
  • Vesta (3)

  • 1 generation [2012 - 2017]

    (337)

  • Petrol (337)
Техническое обслуживание Кузов и салон Ходовая часть Трансмиссия Рулевое управление Тормозная система Двигатель Электрооборудование Система вентиляции и кондиционирования Система безопасности Запасные части и расходники Ежедневное техническое обслуживание Регламентное техническое обслуживание Другие статьи... Передняя подвеска Задняя подвеска Прочие статьи… Сцепление Коробка передач Карданная передача Задний и передний мост Приводы передних колес Другие… Рулевая колонка Рулевые тяги Рулевой механизм Прочие… Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз Прочие Система смазки Система охлаждения Система питания Система улавливания паров топлива Система выпуска газов Другие статьи Предохранители и реле Генератор Стартер Система управления двигателем Освещение; световая и звуковая сигнализация Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей Схемы электрооборудования Прочие статьи Добавить в гараж Фильтровать Описание конструкции системы выпуска газов двигателя Lada Largus favorite 0 print share bookmark_border 0 Просмотры 0.0 Рейтинг Без инструмента Не обозначено Период: Неделя Месяц Год Всего просмотров: За год: За 30 дней: За 7 дней: Сегодня: Длительность просмотра: Смотрят сейчас: 0.0 Средняя оценка 0голосов 5 0 4 0 3 0 2 0 1 0 Оценить статью ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ Хорошо (4 балла) Без инструмента Все операции можно выполнить руками, без инструмента. Не обозначено Среднее время работы 0 голосов 5 - 30 мин. 0 голосов 30 мин. - 1 ч. 0 голосов 1 - 3 ч. 0 голосов 3 - 6 ч. 0 голосов 6 - 12 ч. 0 голосов 12 - 24 ч. 0 голосов 2 дня и больше 0 голосов Автосервисы рядом

Система выпуска отработавших газов двигателя 1,6 (16V)

1 – основной глушитель; 2 – подушка подвески системы выпуска отработавших газов; 3 – кронштейн подвески системы; 4 – дополнительный глушитель; 5 – каталитический нейтрализатор отработавших газов; 6 – уплотнительное кольцо; 7 – выпускной коллектор.

Система выпуска состоит из выпускного коллектора, приемной трубы с каталитическим нейтрализатором отработавших газов, дополнительного и основного глушителей и соединяющих их труб. Все элементы системы, кроме выпускного коллектора, сварены в единое целое. Фланец выпускного коллектора соединен шаровым шарниром с фланцем приемной трубы. 

Расположение системы выпуска отработавших газов на автомобиле с двигателем 1,6 (16V)

1 – резиновая подушка подвески системы выпуска; 2 – теплозащитный экран.

Система выпуска двигателя 1,6 (16V) подвешена к кузову на трех резиновых подушках, а двигателя 1,6 (8V) – на четырех.

Над нейтрализатором, дополнительным и основным глушителями и около топливного бака установлены теплозащитные экраны.

Выпускной коллектор крепится гайками к шпилькам головки блока цилиндров.

Между выпускным коллектором и головкой блока цилиндров установлена металлическая уплотнительная прокладка.

К фланцу выпускного коллектора на двух шпильках крепится фланец приемной трубы.

Для уплотнения шарнирного соединения выпускного коллектора и приемной трубы применяется надетое на фланец выпускного коллектора кольцо из композитного материала со сферической наружной поверхностью, а во фланце приемной трубы выполнена внутренняя сферическая поверхность.

Соединение фланцев стягивается двумя гайками и цилиндрическими пружинами, надетыми на шпильки выпускного коллектора.

В нижней части выпускного коллектора установлен управляющий датчик концентрации кислорода в отработавших газах (лямбда-зонд). Второй датчик концентрации кислорода (диагностический) установлен в трубе после каталитического нейтрализатора.

Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор предназначен для уменьшения выбросов в атмосферу оксида углерода, оксидов азота и несгоревших углеводородов.

Каталитический нейтрализатор представляет собой блок с множеством пор, покрытых катализаторами дожига: родием, палладием, платиной. Проходя через поры, оксид углерода превращается в углекислый газ, несгоревшие углеводороды – в водяной пар, а оксиды азота восстанавливаются до безвредного азота. Степень очистки газов в исправном нейтрализаторе достигает 90–95 %. Для нормальной работы нейтрализатора состав отработавших газов (в частности, содержание в них кислорода) должен находиться в строго заданных пределах. При наличии в отработавших газах соединений свинца каталитический нейтрализатор и датчик концентрации кислорода быстро выходят из строя. Поэтому даже кратковременная эксплуатация автомобиля на этилированном бензине категорически запрещается. Также причиной выхода из строя нейтрализатора может стать неисправная система зажигания или система питания. При пропусках воспламенения несгоревшее топливо, попадая в нейтрализатор, догорает и спекает в нем блок с катализаторами, что может привести к закупорке выпускной системы и остановке (или сильной потере мощности) двигателя.

Глушители и каталитический нейтрализатор, соединенные трубами, – неразборные узлы, при выходе из строя их необходимо заменять новыми. В запасные части поставляются нейтрализатор с приемной трубой, дополнительный и основной глушители с трубами определенной длины, а также специальные хомуты для соединения труб. Для замены отдельного элемента цельной системы в двух местах на ее трубах нанесены метки (кернения), по которым можно разрезать трубы.

Обслуживание системы выпуска заключается в ее периодическом осмотре, проверке на герметичность соединений и наличие сквозной коррозии, предусматривает подтяжку ослабленных соединений и замену резиновых подушек подвески. 

Соединение приемной трубы с выпускным коллектором двигателя 1,6 (8V)

1 – пружина; 2 – прижимная пластина; 3 – гайка.

Выпускной коллектор двигателя 1,6 (16V)

1 – выпускной коллектор; 2 – прокладка коллектора.

Выпускной коллектор двигателя 1,6 (8V)

1 – выпускной коллектор; 2 – прокладка коллектора.

Соединение приемной трубы с выпускным коллектором двигателя 1,6 (16V)

Уплотнительное кольцо со сферической поверхностью

Расположение меток на трубе между нейтрализатором и дополнительным глушителем

Расположение меток на трубе между дополнительным и основным глушителями

Соединяют трубы нового узла с трубами системы выпуска специальным хомутом

В статье не хватает:

  • Качественных фото ремонта

Источник: http://wiki.zr.ru/119-2_Largus

    Электросхема - Топливный насос и датчик уровня топлива Lada Largus [[ article.getBookmarkIcon() ]] Без инструментов Стекло ветровое, боковое, погрузочных дверей - снятие и установка Lada Largus 3 - 6 ч [[ article.getBookmarkIcon() ]] Инструмент Устранение плавающих оборотов двигателя Lada Largus [[ article.getBookmarkIcon() ]] Инструмент Инструкция по разборке дефлекторов отопителя на месте Lada Largus [[ article.getBookmarkIcon() ]] Инструмент Замена колеса Lada Largus 1 - 3 ч [[ article.getBookmarkIcon() ]] Подъёмник Описание, снятие и установка компрессора кондиционера Lada Largus 1 - 3 ч [[ article.getBookmarkIcon() ]] Подъёмник Схема соединений жгута проводов двигателя 1,6 (16V) Lada Largus [[ article.getBookmarkIcon() ]] Без инструментов Снятие и установка элементов аудиосистемы Lada Largus [[ article.getBookmarkIcon() ]] Инструмент Электросхема - Цепь зарядки аккумулятора Lada Largus [[ article.getBookmarkIcon() ]] Без инструментов Снятие датчика температуры воздуха на впуске Lada Largus 5 - 30 мин [[ article.getBookmarkIcon() ]] Без инструментов
favorite 0 print share bookmark_border None Войдите или зарегистрируйтесь
  • Вход
  • Регистрация
Отмена
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎