замена топливного фильтра
Дизель 2.0 л (140 л. с.), механика, передний, 2006 Улан-Удэ, Россия Запчасти Ford — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
ну вот и добрался я до замены фильтра топливного на своём s-max. купил я значит фильтр, прочитав предворительно литературу, ничего сложного не заметил. Итак залез, открутил крышку, поставил фильтр, закрутил и как написано в брошуре крутанул стартером, НО не тут то было, после 15 сек работы заглохла…на тот момент я еще не понимал какой бурный роман у нас с ней будет. Кстати зовут её (мою машину Наташа).съездил купил грушу для откачки топлива, пробовал им из топливной магистрали — прокачаешь, подключишь, заведется и глохнет… Ладно, пробую открутить клапан для спуска воздуха и через него дать давление в магистраль на ТНВД… исход один…после 3-х дней "секса" задались значит мы вопросом, а почему на машине нет топливного насоса, как это обычно бывает на всех грузовичках (ну на японцах, камазах, мазах и прочих — они есть). не долго думая, съездили купили 2 топливных насоса (от Японца и Камаза), т.к у японца очень удобная ручка для прокачивания, а Камазовский не мешает пропускной способности магистрали. заехали к токарю, он вытачил 2 штуцера с 10 на 8 (на насосе выходы на 10, а топливная магистраль на 8). В общем все заняло 2,5 — 3 часа и вуаля он стоит.не стали долго что-то раздумывать, подключили все шланги (кстати прямо с воздухом в системе), прокачали наверное секунд 40-45, воздуха как ни бывало. Сел, ключ повернул и готово, заработала моя Наташенька!
цена вопроса 1500 рублей.что сейчас?сейчас меняю топливный фильтр вместе с масляным, через 10 тыщ, нет никаких проблем.
Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 120 000 км 1 февраля 2017 Метки: своими руками 27 Далее Запаска Разместить рекламу Реклама