Еще раз о регулировке ручника на Весте

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

продолжение поста Ревизия задних барабанных тормозов Lada Vesta

Выкладываю страницу сервисного мануала Ниссана Ноута Е11 (Nissan Note E11) про регулировку ручника:

Для слепых и упертых: норма 8-9 щелчков!Регулировка осуществляется разведением колодок, а не кручением гайки в салоне!Я бы даже дополнил-это предельное значение, так как при 8 щелчках жопа у нас не тормозит. Я держу регулировку в районе 3-4 щелчков.Дополнение после кучи коментов: разведение колодок осуществляется отверткой через отверстие болта в барабане! Нажимать педаль ножного тормоза 10 рекомендуется для того чтобы механизм расходился (вся пыль и грязь слетела). Про то как работает механизм самоподвода-смотрете видео в Ревизия задних барабанных тормозов Lada Vesta

Затяжка ступичной гайки по мануалу на ниссан 175 Н*м (я тянул тупо своим весом — 50 кг и рычагом в метр, не думаю что у меня такой момент :) ). И да там до сих пор всё отлично и не отвалилось(это по прежнему про момент затяжки).

Пост посвящается тем товарищам которые слышали звон-не зная где он. Благодаря их советам люди начинают думать что 13 щелчков -это норма. Правда при такой норме задние тормоза вообще никак не участвуют в жизни авто.

Слушайте умных людей, а не первых встречных советчиков в ынтернетах. Удачи.

п.с. за писец в комментариях я не отвечаю :) Читайте инструкцию, смотрите видео-всё разжовано до мелочей. А там делайте выводы.

п.с.с. для упертых: Не менее 10 раз нажать тормоз И отрегулировать зазор в колодках. И отрегулировать, а не нажать и тем самым отрегулировать зазор. Нажать 10 раз и идти регулировать РУКАМИ через отверстие болта ОТВЕРТКОЙ!

Lada Vesta 2016, двигатель бензиновый 1.6 л, 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое