Замена механизма и тросов ручника

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Подошло время для техосмотра, а правое колесо ручник держит заметно слабее, чем левое, да и в целом можно сказать, что ручник отсутствовал. Посмотрел флажки на суппортах, стоят в нужном положении, значит надо подтянуть тросики, залез к тросикам и увидел, что там мягко говоря все заржавело, пролил ВД, решил для начала расслабить, но при откручивании тяга обломалась в месте сварки (была заварена ещё до покупки авто).

Нашел на моторлэнде механизм и заказал. Решил узнать, как дела у тросов ручника, оказалось никак, еле-еле, со всей силы плоскогубцами они тянулись, внутренняя оплётка рассыпалась, заказал новые тросики, правый/левый разные, отличаются немного по длине.Следующим утром вижу смс о том, что механизм приехал в пункт выдачи, еду забираю и в гараж.И так по порядку:1. Снимаем термозащиту, которая закрывает механизм ручника.

2. Сам механизм крепится на двух гайках на 10.

3. Механизм вынимаем вниз.

4. Процесс замены тросов думаю описывать не стоит, снял старые, поставил новые.

После натяжения тросов ручника, машина стоит, как выкопанная, на оба колеса)

Запчасти и шины

Renault Scenic 2002, двигатель бензиновый 2.0 л, 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками