Полировка машины своими руками :) Или
Бензин 2.0 л (320 л. с.), робот, передний, 2008 Тверь, Россия Запчасти Skoda — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Все собирался побольше внимания уделить своей любимой машинке. И вот настал долгожданный момент… Вообще, по возможности я стараюсь в своей машине все делать своими руками, будь то мойка, шумоизоляция, установка музыки, и т.д. В общем — везде, где есть возможность что-то сделать самому и есть желание (а оно всегда есть) — делаю сам, т. к. я уверен, что ни кто, кроме самого себя не сделает это более лучше.Изначально я купил профессиональный полироль "Wurth" — глянцевое покрытие, еще мне привезли какой-то "консерватор блеска" — этой же фирмы, набрал еще всякой косметики (девочки любят множество косметики, и моя машинка тоже) и договорился с друзьями. Они мне выделили все необходимое, включая инструмент, помещение и… конечно консультации специалиста!И вот… приступаем… Подготовим все необходимое:
И едем мыть машину. Тщательно моем и после мойки везем в бокс — сушиться!Далее ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо кузов обработать обезжиривающим составом. Это может быть разбавленный "Уайт спирт" или специальное средство — Обезжириватель W900 APP 1 л. Этот состав убирает грязную пленку с кузова, хорошо очищает от различных мелких пятен и подготавливает кузов для нанесения полироли. После обработки кузова — полироль будет дольше держаться и сохранять кузов от вредного воздействия окружающей среды. Наносить состав можно специальной тряпкой и растирать, удаляя мелкие загрязнения.После обработки кузова этим составом и перед нанесением полироли — сделаем немного фотографий:
Далее специальной губкой и полировальной машинкой на минимальных оборотах наносим полироль на кузов. Лучше наносить частями. Потому что полироли надо дать впитаться около 15 минут и затем отполировать. Если нанести сразу на весь кузов — то в эти 15 — 20 минут можно не уложиться, и тогда полироль присыхает и трудно полируется. Я условно разделил кузов на 3 части и полировал каждую до окончательно обработки.Итак, на фото видно, как полироль начинает застывать и кузов мутнеет:
Затем — специальным полировальным кругом полируем.Всякие резкие переходы — молдинги, бампера, углы — я рекомендую полировать в ручную, т. к. по неумению можно переборщить и, постепенно, на этих слабых местах можно добраться до краски! Поэтому на большие площади я наношу полироль и полирую — машинкой, а остальные места — вручную, специальной тканью.Затем смотрим на кузов под разным углом света — чтобы не осталось необработанных мест и следов полиролей.После этого наносим финишную полировку — тот самый "консервант" с эффектом мокрого блеска и располировываем тканью.Все… Еле выползаю из бокса и выгоняю машину.Обувь тоже должна соответствовать внешнему виду и яна улице хорошо помыл диски и резину, специальным чистящим составом. Удалил все продукты износа тормозных колодок и прочей гадости и другие загрязнения. Итог — получаем красивое колесо:
Далее еще раз делаем фото в помещении, в тех же ракурсах и видим результат:
Очень доволен результатом. 4 часа — прошли не зря!Машина вас обязательно отблагодарит, за ту заботу и внимание, которую вы ей дарите.Удачи!
Пробег: 27 000 км 6 апреля 2009 Метки: наблюдение 79 Ранее Приглянулись бампера :) Как вам такой универсальчик? Далее Весенний взгляд на машину… Разместить рекламу Реклама