Замена тросов ручника.
Бензин 1.4 л (80 л. с.), механика, передний, 2008 Выкса, Россия Запчасти Ford — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет.Ну вот и сменил троса ручника и задние колодки.На всё ушло целый день, с перекурами и чаепитием.Первым делом ослабляем трос ручника в салоне, гайку отворачиваем почти до конца.
Гайка на тросеДальше лезем под машину и отворачиваем 8 гаек(ключ на 10)поперечной распорки.И она падает.
8 гаек поперечены.Дальше видим термозащиту и она держиться на 4 гайках, отворачиваем их.
Маленькая часть держиться на 4 гайкахОтвернув эти гайки, оккуратно вытаскиваем её, и нашему обзору доступен такой вид.
Коромысло с тросами.Далее, для большего доступа к тросам нам нужно снять с резинок глушитель, он ложиться на заднюю балку.
Одна спереди бочки.Вторая сзади глушителя.
Далее берем что-то плоское и острое(отвертку) поддеваем упоры тросов и вытаскиваем их с посадочного места.
Троса вынул с упора.На коромысле стоит черный пластиковый пистон, его нижно вытащить и вытащить центральный трос из коромысла.Далее вытаскиваем старые троса с защелок, держателей тросов, и отодвигаем их в сторону.Берём любую смазку и смазываем центральный трос и хроповик ручника.Я использовал такую.
Смазка.Берём новые троса и устонавливаем новые троса.Длинным тросом на левую сторону, или зеленым защитным пыльником на тросе, на правую сторону.Не забываем поставить пластиковый пистон на коромысло.Вставляем троса в держатели тросов и собираем всё обратно, термоэкран-глушитель-поперечену.
Установка новых тросов.Левый трос.
Правый трос.
Итог.
Дальше снимаем колесо, отворачиваем четыре болта(ключ 17)и болтик (8)датчика АБС.Снимаем барабан вместе со ступицей и перед нами такой вид.
Внутриности.Снимаем колодки и отмываем тормозной щиток.Устанавливаем новый оконечный трос ручника и соединяем два троса.
Малый трос.Соединение.
Промываем механизм самоподвода колодок и смазываем тонким слоем резьбу подводки и пластиковый штырёк.Устанавливаем новые колодки и новые пружинки на место, предворительно смазов упоры колодок на щитке.В итоге должно получиться так.
Итог.Ставим на место барабан и датчик АБС.После всего этого нажимаем педаль тормоза много-много раз пока не перестанет щёлкать в барабане.То же самое проделываем с другой стороной.После регулируем троса в салоне.Вроде всё.Спасибо.P.S.Разница новых колодок и прошедших 100 000тыс.км.
Разница! Пробег: 100 000 км 23 января 2017 Метки: своими руками 15 Ранее Небольшая неприяность. Далее Задние тормоза.