Юрий Николаевич (часть вторая)
Я езжу на Porsche 914 в будущем GT (до этого — 8 машин) Андрей Hotbug, Москва, Россия Юрий Николаевич (часть вторая) HotBug 6 ноября 2025Панков Юрий Николаевич, кандидат технических наук, доцент, так было написано в визитке которую он мне вручил 25 лет назад. Преподавал он в то время в Университете путей сообщений (РГОТУПС). И вот что не говорите с образованным и всесторонне развитым человеком приятно общаться, о нём остались только добрые и тёплые воспоминания. Сошлись мы на общем интересе к Жукам, у него было два, один он хотел восстановить а второй продать, я готов был помочь и с первым и со вторым вариантом. Мы договорились встретится и съездить за город на его участок, посмотреть тот что на продажу. Утром прыгнули в мой автомобиль и поехали в ближайшее Подмосковье, куда именно? Я сейчас не вспомню, во первых столько лет прошло а во вторых я тогда много мотался по таким дачам и общался с увлечёнными людьми что в памяти всё смешалось уже. Обычный дачный участок, старый, деревьев много, тихий, люблю такие. Ну а на территории как водится у таких людей всё заставлено «раритетами», причём настолько разными что вопрос как подбиралась сия коллекция тут не уместен. Было предложение и возможность и недвижимое перемещалось на участок. Причём всё аккуратно спрятано от посторонних глаз и охотников за металлом, всё что на территории было накрыто, завалено досками, другим хламом и прочим. Понять что тут что то ценное а не просто металлолом с помойки сложно простому обывателю.
Форд Т, кабинка редкая (с его слов), вроде как фургон. Видно только рамку лобового, остальное всё завалено, как и всё на участкеНебольшая экскурсия по участку, тут у меня BMW Z1 разобранный но комплектный, там у меня Форд Т в редком кузове, ещё один в подвале дома, я его сейчас заканчиваю собирать, тоже в редком кузове. Тут у меня мотоциклы 30-40годов, Триумф, Харлей, БМВ, запчасти, моторы к ним. Тут у меня останки, рамы и прочее от БМВ и Мерседеса тех же лет. Тут у меня рамы от Жуков, тут ещё что то, и ещё. Простите всё не упомнил, а фотографировать не всё разрешили)) После чаепития полезли откапывать причину визита, Жук 60х годов, он находился под верандой. Весь заваленный, и вход и сам, что бы до него добраться и оценить пришлось часа два попотеть. В целом Жук как Жук, комплектность 50/50, состояние кузова такое же. Сетовал что когда привёз его на участок, поставил на уклоне, он скатился и об дерево разбил морду и передний капот, печалька. Всю дорогу спрашивал сколько он за него хочет? Нет нет, приедем, посмотришь, тогда будем торговаться)) Не люблю я такое если честно, а ещё «Нет вы скажите сколько вы готовы мне за него дать».
И вот тут самая жопа, предложишь мало обидится сразу и закроется (были такие случаи), предложишь много, у них сносит крышу от счастья и просят в два раза больше)) Хорошо когда «нам не жалко с ним расстаться за такую сумму и по рукам». Все довольны. В этом случаи сумма за него была в три раза больше чем я рассчитывал, да и на рынке были варианты дешевле. Но иногда вещь дорога как память а деньги чисто символически. В итоге уступить или как то растянуть в кредит были отвергнуты, мне же по факту от этого Жука нужна была только рама с ходовкой, был заказ построить Кюбельваген и он подходил как нельзя лучше. Ну нет так нет, закапываем всё это обратно, управились за час, опять чай с бутербродами и в обратный путь. За день общения с этим интересным человеком я узнал столько историй из его жизни, как он собирал по всему союзу эти раритеты, как мотался на поезде и в мешках вёз разобранные мотоциклы. Как выхватывал из под ковша на свалке что то редкое и ценное. Про людей тех лет таких же увлечённых которых он встречал на своём пути. Вот бы мне тогда диктофон или хорошую память)) Но мы молоды, смотрим на них как на чудаков, а потом доживаем до их лет и начинает познавать их мудрость))Потом мы ещё общались, и по телефону и в живую, я помог ему найти новые пороги и полы для его второго Жука. Для меня было не понятно почему имея столько редких и ценных авто/мото от сосредоточил все свои силы на восстановлении Жука. Можно было продать часть с участка и купить любого Жука, уже сделанного и ещё два на запчасти)) Но это не их метод и не нам их судить)) Тогда он жаловался что годы берут своё, сыну это мало интересно, он не горит этим как он, а недавно узнал что его не стало и сейчас уже внук занимается распродажей нажитого. Одно радует, большинство «экспонатов» получили ещё один шанс в хороших руках.Этим летом Жука извлекли на свет божий, судя по фото он не сильно изменился за двадцать лет, будем надеяться что восстановят, да я просто в этом уверен, запчасти уже ищем))
красное возможно от Z1, возможно, то что она была красная точно
В добрый путь)) 6 ноября 2025 110 Ранее Юрий Николаевич (трилогия) Далее Юрий Николаевич (часть третья) Разместить рекламу Реклама