Генератор после переборки
Бензин 2.8 л (193 л. с.), механика, задний, 1998 Брест, Беларусь Запчасти BMW — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Друзья и снова неприятность) Я просто удивляюсь этой BMW : не успеешь сделать одно как вылезет другое) Ну да ладно … Получаем далее бесценный опыт в электротехнике. И так: после ремонта генератора я заметил, что начала греться плюсовая клемма АКБ… А заметил я это вот как: решил замерять напряжение генератора и напряжение, которое приходит на АКБ. Кинул мультиметр на + генератора, а вторую на корпус . Получилось вот что: генератор выдаёт 14.2 В, потом мультиметром замерял сколько приходит на АКБ, а приходит мать его только 13.3В, какого йуя?! Когда мерял случайно коснулся рукой плюсовой клеммы, чуть не получил ожог первой степени) ребята на АКБ позачищал все клеммы и всё позажимал, всё чётко куда копать, у кого была подобная проблема, незабываем что на плюсе ещё и пиропатрон стоит, может он ссука?
Фото из интернета 26 декабря 2017 Метки: поломка 42 Ранее Разборка генератора Valeo 90A Ч.2 Далее Подстаканники Разместить рекламу Реклама