Ремонт заднего дворника и его привода.
Бензин 3.3 л (170 л. с.), автомат, полный, 1997 Гданьск, Польша Запчасти Nissan — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет!
Пару недель назад перестал работать задний дворник. Решил самостоятельно разобраться с этой проблемой. Постараюсь всё подробно описать, чтобы было понятно.Итак — включаем задний дворник — тишина. Не работает.1. Открываем стекло на задней двери. Это надо сделать для того, чтобы снять обшивку двери багажника.
2. Снимаем обшивку двери багажника. Сначала откручиваем 2 винта, которые держат ручку обшивки. Удобно это делать головкой на 10" либо торцевым ключом такого же размера. Я делал торцевым ключом. Дальше поддеваем обшивку и потихоньку тянем на себя. Она сидит на клипсах. Тянуть надо осторожно, чтобы не сорвать их и не сломать.
Снятая обшивка в багажнике3. Мини диагностика. Для того, чтобы узнать, работает ли моторчик, я отсоединил тягу привода дворника от мотора.
Отсоединил тягу от моторчикаНерабочий привод
Включил кнопкой дворник — моторчик крутит. Значит не он. Поэтому надо снимать трапецию.
4. Снимаем трапецию. Для этого нужно разъединить многожильную клему, которая идёт на привод дворника, открутить гайку ключем на 27, которая держит привод снаружи двери
Гайка на 27и открутить 4 болта, которые держат трапецию
Трапеция держится на 4-х блестящих болтахДальше просто вынимаем трапецию.5. Диагностика привода. Занёс домой трапецию, снял привод с тягой и увидел следующую картину:
Печаль-беда разПечаль-беда два
Печаль-беда три
Всё ржавое, страшное и покрытое грязью и т.д. Чтобы снять привод с трапеции нужно открутить 3 шурупа, которые видны на последней картинке.Далее начинаются танцы с бубном. Я делал всё на свой страх и риск.Залил WD40 и дал немного откиснуть. Подчистил всё наждачкой. Далее, провёл маркером полосу от основания и до конца резьбы. Далее, немного(?) постукивая молотком по колену привода добился того, чтобы он немного прокрутился. Надеюсь, что вы поймёте, если будете такое делать. Далее увидел, где проворачивается. Это и стало "отправной точкой" для ремонта.6. Ремонт привода. Снимаем стопорные кольца с 2-х штоков. И начинаем аккуратно(!) выбивать штоки из пазов. Делать надо очень аккуратно, т.к. я повредил резьбу главного штока, когда выбивал её из паза.
Выбил штоки. Справа от привода видны стопорные кольца и шайбыДостал привод из пазов и увидел, что там всё ржавое, смазки нет и вообще печаль-беда.
Длинный(главный) шток. Уже в почти почищенном состоянии.Чистил так: залил WD40, почистил наждачкой 1000. Так несколько раз. Потом всё просушил, смазал штоки графитовой смазкой и поставил штоки в пазы. Несколько раз прокрутил, чтобы смазка распределилась внутри пазов, потом достал, смазал опять и поставил на место:
собираемв собранном состоянии
Далее всё делаем в обратном порядке — ставим стопорные кольца, прикручиваем привод на трапецию, подсоединяем тягу к моторчику дворника, ставим на место в дверь, подключаем электрический разъём, закручиваем гайку снаружи двери, одеваем дворник…А он не одевается! Потому что я сбил резьбу, когда выбивал шток из паза. Взял у соседей плашку для нарезания резьбы, вернул с её помощью резьбу в нормальное состояние, одел дворник
готовоНа всё-про всё у меня ушло часа 3.Результатом доволен, тем более, что смог починить сам.Всем спасибо за внимание. Адекватная критика приветствуется)))
Всем мира и добра!
20 февраля 2017 Метки: своими руками 12 Ранее Стартер и ремонты по-мелочи Далее Наводим порядок в багажнике 2.