Ремонт кнопки рукоятки стояночного тормоза
Бензин 1.4 л (98 л. с.), механика, передний, 2006 Мариуполь, Россия Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Ну вот и настал тот день, когда я решил заняться ремонтом кнопки ручника.
Проблема заключалась в том, что ручник после того как я его подтянул перестал ставиться, да и к тому же до этого снимался он очень сложно при помощи рывка вверх.Ну вот…я решил снять все систему ручника целиком, чтобы можно было усесться по удобнее и ковырять его)
Для того чтобы процесс прошел без каких либо сюрпризов, мною был просижен вечер в Google и Drive2 и найдены подобные отчеты с фото. Вообщем вот то, что я подготовил для разборки ручки…
И так) Для начала выкрутил два самореза внизу ручки
После чего ножом потихоньку и по кругу пытался разделить две половинки ручки
Помучавшись пару минут у меня получилось так…
Не обошлось конечно без жертв…некоторые защелки все же поломал. Но поломал в основном не из-за аккуратности, а из-за того, что ручка проклеена по стыку с завода клеем и защелки некоторые просто приходиться разламывать на две части(
Ну да ладно, о печальном! Идем дальше) Откручиваем три самореза с ручки и вынимаем осторожненько все пластмассовые части. Заранее лучше сфоткать, чтобы потом все легко собрать на место)
Ну вот…теперь можно увидеть виновников торжества! Крепление которое держит пружину и саморез разломались и поэтому пружине не во что упираться и двигать фиксирующий язычек ручника.
Так как я два раза из-за такой фигни ручку разбирать не хочу, я решил за армировать все жизненно важные части. Для этого берем кусочек сеточки со старых динамиков…
И вырезаем необходимые нам части, которые в дальнейшем будет и зубами не оторвать)
Все это дело впаиваем паяльником и сверху расплавляем кусочки (найденного заранее) подобного ручке пластика.И в результате получаем вот такой практически литой кусок)
Собираем ручку (не всю) для пробы. При необходимость подгибаем плоскогубцами пружинку, для лучшего выталкивания кнопки. Ну и естественно пробуем, чтобы не чего не мешало работе механизма) У меня получилось, лучше чем с завода;)))
Далее собираем ручку всю и смотрим на щели и где необходимо проклеить клеем) У меня так получилось, что и клей не пригодился…ручка защелкнулась и даже не скрипела при сжатии:) Это было очень приятно)
А еще забыл…основание ручника у меня было немного в коррозии и я решил не давать ей дальше распространяться. Зашкурил все, обезжирил и когда все плостмаски были сняты покрасил ее)Когда начал собирать, заметил что левый тросик значительно длиннее правого и исправил это распиленной гайкой и двумя шайбами. Это я сделал для того, чтобы тросы на качельке тянулись ровно, а не на перекосяк.Ну а когда поставил все на место было как-то так)
Тепрь когда поднимаю ручник, отчетливо раздаются щелчки, а сниматься ручник стал очень легко, всего от нажатия кнопки.А так же у меня была проблема, не тормозило левое колесо, так вот при выровненных тросиках у меня теперь ручник мертво держит оба колеса!:))) Так что видимо не зря я потратил около 4 часов своего времени:)Ну и естественно пусть мой отчет поможет кому-то, кто собирается осуществить подобное. У меня осталось еще масса фоток с проделанной работы, но жаль выкладывать в тему можно только 20((( А я так старался) Ну ни чего…Всем прочитанным удачи, ровных дорог и иногда немного терпенья!;)
Цена вопроса: 14 грн Пробег: 116 000 км 23 июля 2014 Метки: своими руками 21 Ранее Мегановоды, нужна ваша помощь!) Далее Уплотнительные резинки Разместить рекламу Реклама