Новая тормозная система LUCAS|TRW
Бензин 1.2 л (55 л. с.), механика, передний, 1995 Витебск, Беларусь Запчасти Renault — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Поездив 3 года на старой системе Bendix с дисками 238 мм и толщиной 8 мм (в среднем) и два раза сменив тормозные диски, искал выход перейти на что-то более нормальное и здоровое. Тем более, что есть твинги годом поменьше на нормальных системах от фирмы Lucas или TRW и даже с вентилируемыми дисками. А после недавнего случая, где кошмарный Bendix сыграл со мной злую шутку, благо без происшествий, я решил окончательно заняться переходом на новые суппорты и диски.Благодаря товарищу leMarquis, который прошел этот этап в этой статье Передние вентилируемые тормоза Brembo Max, мне стал доступен апгрейд :) В данной записи укажу все, что необходимо для перехода на другие суппорты и диски. Приступим.Были куплены тормозные передние диски B1.G221-0106.1 GALFER со следующими параметрами:
Характеристики дисковПрименяемость. В списке есть Twingo 1
Цена на диски была очень привлекательна.Диски диаметром 260 мм, значит обязательным условием их точной установки вместе с суппортами должны быть колеса с дисками 14-го размера.Смазка консистентная PFG110 TRW, Смазка для суппортов MC1600, Очиститель тормозов и деталей сцепления AXIOM A9801,Фото старых дисков и части суппорта BENDIX
Диск перед демонтажем и состояние поверхности под литым дискомПривалочная поверхность литого диска после использования алюминиевой смазки.
Суппорты были куплены на разборке Bamper.by по цене меньше, чем цена одного из тормозных дисков Galfer. Выбирал между разборками на twingo и renault megane до 2003 года выпуска. Состояние для б.у. было неплохое, главное что отсутствовал люфт в колодцах скобы суппорта. А восстановить их до заводского состояния дело времени и сил.
Скобы фирмы TRWНомер каталожный
Номер восстановленной части суппорта
Сменная восстановленная скоба под вентилируемый диск. Удобно.
Внутренняя сторона скобы TRW
Версия суппортов попалась со сменными скобами под обычные или вентилируемые диски.С суппортами разобрались.Идем дальше, был куплен набор головок слесарных RockForce RF-4036 для систем TRW/LUCAS. Голова в наборе пятигранная, чтобы открутить скобы.Тормозная жидкость SHELL DOT4 ESL 455 мл (AT59R)
2 банки ShellНовые ремкомплекты направляющих тормозного суппорта TRW ST1494.
Два комплектаСмазка CERATEC для тормозных систем TEXTAR 81000400
Смазка для скоб колодокРемкомплект переднего суппорта TRW SJ1041
2 комплектаПоршни тормозного суппорта AUTOFREN SEINSA D02535
2 штукиКомплект монтажный тормозных колодок FRENKIT 901698
Скобы под колодкиКомплект идет под вентилируемые диски
Тормозные колодки BOSCH 0986467720 решил попробовать. Цена не кусается и комплект порадовал.
Упаковка синяяКолодки для Renault Twingo
Установка не составила и труда.
Гравировка GalferУстановлено
Выглядит шикарно
Зазор между суппортом и диском
Зазор с внутренней стороны
Перед обкаткой
Обкатка дисков
Рабочая поверхность диска от края до края
По тормозам впечатление — это неба и земля! По сравнению со старыми, как будто из брички, которая вообще не тормозит, пересел в гоночный болид. Тормоза сразу ощущаются.
В принципе, это все, что нужно для комфортного перехода на другую тормозную систему (в теории). Мы обязательно под капотом пересмотрели все шланги, вакуум на главный тормозной, замена тормозной жидкости, прокачка. Но этим не закончилась моя история по замене суппортов. Потом она выльется в очень большую работу по машине :) Но это уже другая история.
Цена вопроса: 579 Br Пробег: 158 000 км Компания: AUTOFREN SEINSA 3 октября 2023 Метки: своими руками 3 Ранее И снова эта лампочка "ABS" Далее Поиски стука передних стоек c вытекающим ТО амортов