Подогрев топливного фильтра

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Всем привет) В первые сильные морозы этой зимой столкнулся с трудностями, машина заводилась отлично, прогрев минут 10 как обычно но через 1-2 км езды машина начинала подергиваться, плохо ехать, обороты больше 1500 тысячи не подымались и невозможно было ехать но если остановиться и потарахтеть на холостых, которые периодически плавали в этот момент, то все на время приходило в норму.Все эти симптомы пропадали после того как двигатель прогрелся до 70-80 градусов.Сразу грешил на наше топливо, ради эксперимента даже поливал теплой водой на фильтр и все становилось гуд.Было понятно что соляра не проходит через фильтр пока не прогреется обратка.Полазив по форумам стало понятно что велика вероятность что у меня не работает подогрев фильтра.Нашел как проверить работу подогрева, получается внутри крышки стоит термодатчик контакты которого приблизительно при -5 градусах замыкаются и начинает работать обогрев до того момента пока топливо не прогреется до 10 градусов.В плюсовую температуру если прозванивать этот датчик то он будет в обрыве а в минус должен звониться и иметь сопротивление около 3 ом.Договорился с электриком, так как тестера своего нету чтобы он мне помог.Снимаем фишку, отсоединяем быстросъемы, откручиваем болт крышки и идем ложим крышку в морозилку, ждем 10 минут и что требовалось доказать, ничего не прозванивается, датчик в обрыве.Было решено разобрать крышку и добраться до этого термодатчика.Сразу скажу что те отчеты о разборке крышки которые я читал мне особо не помогли а все дело в том что крышки под 10 мм и 12 мм быстросъемных соединений разные.У меня 12 мм.Если в 10-ой крышке надо открутить три самореза и сам датчик вставлен в круглую выемку то в 12-ой крышке никаких саморезов нету, там посередине стоит стопорное кольцо, снимаем его, приподнимаем крышку и видим сами 2 нагревательных элемента и между ними 3 диэлектрика, элементы даже формой отличаются от 10-ой крышки и каждый крепится саморезом под фигурную отвертку, ну и сам термодатчик своей выемки не имеет, он по кругу залит чем-то наподобие баксидки.Чтобы его достать надо пробовать выковыривать баксидку а это опасно т.к можно повредить крышку. Так как хуже уже точно не будет было решено пробовать вскрывать его сверху чтобы добраться до контактов которые замыкаются.Гемор еще тот это делать…электрик в общем замкнул эти контакты, что-то припаял там и все это было залито эпоксидным клеем, теперь подогрев работает постоянно но ничего не поделаешь…это лучше чем он вообще бы не работал.Морозы спадут большие и отключу фишку а пока холода пусть работает.По ходу я все вымыл внутри крышки, грязь была но не сказать что много, собрали, проверили, все звонится и самое главное греется.Начал собирать, фильтр решил не менять т.к 5 тыс только проехал, долил солярки в стакан, одел быстросъемы, завел, дал газку а она захлохла, потом завелась конечно но уже с трудом.Можно конечно было купить другой стакан но тоже нету гарантии что подогрев будет исправный да и в этом особой необходимости не возникло…мне не тяжело будет в лютый мороз одеть фишку а потом снять когда потеплеет.Всем добра и удачи)

Opel Zafira 2003, двигатель дизельный 2.0 л, 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка