Замена горловины топливного бака
Бензин 1.6 л (106 л. с.), механика, передний, 2004 Москва, Россия Запчасти Suzuki — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Приветствую всех автолюбителей и искателей приключений!
Вот и настал тот момент, когда моя топливная горловина потребовала замены. Если бы не привычка заправлять полный бак, возможно, я бы еще немного покатался. Но постепенно, как нежный шёпот ветра, начал появляться запах топлива. И вот, последняя заправка, почти до отказа, стала той самой последней каплей, которая заставила меня взяться за дело. Капли начали падать не по одной в десять секунд, а по десять в секунду — и это уже было слишком.
Обратившись к форумам, я понял, что процесс замены, как всегда, не так уж и сложен. Но! Как же без этого «но»? Я не хотел тратить 15 тысяч за б/у деталь, а за новую и подавно. Долго искал и нашел что-то похожее на сайте «Озон» за 5200 рублей. Заказал, дождался два дня, и вот оно, это чудо, уже у меня в руках. Осталось лишь сравнить с тем, что было, и сразу скажу: трубка не подошла для лианочки. Однако, как говорится, варварским способом сойдёт что угодно.
Теперь перейдем к самой замене:
1.Снимаем колесо.
2.Убираем правый подкрылок, который состоит из двух частей.
3.Снимаем хомуты с трубок. У меня один большой хомут заржавел, так что запаситесь новыми.
4.Снимаем шланги.
6. Открываем люк топливной горловины.Откручиваем три болта и, возможно, один болт крепления снизу шлангов. В моем случае крепление сгнило.
7.Собираем всё в обратном порядке, если, конечно, у Вас оригинальная трубка.
Сравниваем
Весь процесс займет полдня. Если Вас беспокоят дыры, как меня, ждите новой статьи, когда я начну это устранять.
Что касается трубки, она не подошла как оригинальная. Мне пришлось срезать крепление между трубками и аккуратно перетаскивать тонкую трубку на другую сторону, а также выгибать толстую трубку арматурой. Если бы я этого не сделал, трубка держалась бы только на одном болте. После манипуляций с трубой и креплением я смог установить трубку на все три болта. Однако крепление не село идеально — верхняя щель осталась. Но теперь я могу спокойно закрутить крышку в горловину. При стягивании верхнего болта я немного переборщил и выгнул металл.
При следующем ремонте, возможно, я попробую другой вариант: срезать кусок трубки и установить новый шлан с переходником на старый шланг. Это значительно упростило бы задачу.
Сгнил именно конец трубки, и заваривать дырки не имеет смысла, поскольку ржавчина внутри остается.
Вот так, дорогие друзья, я прошел этот путь, полный трудностей, но и удовлетворения. Жду Ваших комментариев и, возможно, новых идей для следующих статей!
Цена вопроса: 5 200 ₽ 25 апреля 2025 Метки: своими руками 14 Ранее Ошибка P0400 и P0420 Далее Замена рычагов стоек стабилизаторов и шруса на сервисе с бонусом АБС!) Разместить рекламу Реклама