Новая жизнь отопителя RAV4. Решение всех проблем с печкой. Часть 1.

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

В ходе проведенных работ был полностью разобран до болта блок приточной вентсистемы и устранены следующие проблемы: 1) недостаточная скорость охлаждения и нагрева, 2) посторонние запахи, 3) срип заслонок при переключении, 4) некорректная работа электроники (не запоминание последних настроек температуры при включении), 5) спадывание шестерни переключения положения заслонок, 6) заклинивание заслонки тепло/холод в положении «холод», а так же проведена ревизия всех узлов и оценка их состояния на предмет остаточного ресурса, смыта старая и заложена новая смазка, осуществлена модернизация уплотнителей заслонок, что бы исключить заклинивание во второй раз. Вообщем узнал много интересного об устройстве больного для рафика места — печки и надеюсь продлил ей жизнь на долгие годы.

Для снятия блока отопителя необходимо снять всю переднюю облицовку салона кроме руля, подушки безопасности водителя в руле и подрулевых переключателей.

Автомобиль после такой разборки остается полностью функционален до момента отсоединения блока с отопителем от контура охлаждения двигателя. В теории можно закольцевать и трубки охлаждения мотора если найти трубку подходящего диаметра и ездить вообще без печки.Разъемы проводки расположены таким образом, что их невозможно перепутать и имеют разную форму за исключением разъёма на освещение зоны подстаканников, он идентичен разъёму на датчик температуры воздуха в салоне, но имеет другой цвет. Но тем неменнее основные моменты как проложены шлейфы лучше снимать на фото по ходу разбора. Крепеж желательно раскладывать к коробку в порядке разборки и подписывать в телефоне, все это очень сильно ускорит обратный процесс сборки и сделает его правильным.

Так же понадобятся длинные отвертки (плоских две, стягивать зажимы проводки), удлинитель на торцевые головки и магнит для подбора/постановки крепежа в труднодоступных местах, пластиковая лопатка для снятия пластиковых элементов с кронштейнов.

Снятие наружных элементов и декоративных панелей в районе руля1 Верхний кожух рулевой колонки с гибкой вставкой и рамкой панели приборов (4 защелки на рамке и 4 на накладке, защелки)

2 Панель приборов (2 черных самореза под крест, нужен магнит или магнитная отвертка, разъем и крепление жгута проводки)3 Нижний кожух рулевой колонки (одна защелка внизу слева от руля)4 Квадратная крышка отсека с реле у левого колена (защелки)5 Накладка скрывающая педали в ногах водителя (2 черных самореза под крест снаружи, отвести в сторону, полностью не снимается, снимается в конце вместе с панелью)6 Подушка коленей водителя (4 болта на 10 с крестом, защелки, фишка подушки достается из гнезда после вытягивания вверх плоской отверткой черной П-образной скобки в центре нее)

7 Боковые накладки стоек под которыми находятся шторки безопасности (защелки, стягивается на расстояние 2-3 см — дальше необходимо повернуть на 90 градусов по два черных Т-образных фиксатора с каждой стороны что бы снять панель полностью, данные фиксаторы не дают отскочить панели в лицо при срабатывании шторки)

Снятие наружных элементов и декоративных панелей в центре и у пассажира8 Накладка скрывающая блок вентилятора в ногах пассажира (защелки)9 Нижний бардачок с пневмоцилиндром (защелки)10 Кнопки полного привода и аварийного сигнала в сборе (защелки, отсоединить разъемы проводки)11 Центральный блок дефлекторов обдува лица (защелки)12 Блок управления радио и CD (4 болта на 10, 3 фишки и штекер антенны, нужен удлинитель на торцевую головку и желательно магнит)13 Блок управления климат системой можно снять сразу повыковыривав из стороны в сторону, но лучше сделать это позже, так как он немного перекрывается верхней панелью что бы не травмировать пластик.

Снятие наружных элементов и декоративных панелей в центральном тоннеле.14 Декоративные панели боковой облицовки тоннеля в ногах водителя и пассажира (защелка)15 Декоративные серебристые накладки центральной торпеды слева и справа (защелки, направление отщелкивания на фото)

16 Панель с кнопками подогрева сидений и прикуривателем (защелки, 4 фишки)17 Панель с кожанным кожухом кулисы переключения передач (защелки, предварительно открутив ручку КПП, потом можно навернуть обратно)18 Панель с кнопками управления зеркалами (защелки, разъем проводки)19 Панель с подстаканниками (два черных самореза под крест)

После того как вся требуха снята можно приступать к снятию основных панелей и тех блоков, которые перекрывает верхняя панель (центральный тоннель, блок управления климатом, блок с корректором фар, накладка у климат-контроля).

Снятие верхней панели20 Верхняя панель в сборе с подушкой безопасности пассажира приподнимается вверх и стягивается в сторону, предварительно откручиваются 6 мест — боковые болты с шайбами на 10 под шторками безопасности, 2 болта крепления подушки пассажира под бардачоком — 2 на 12, два черных самореза под крест в центре в районе блока MP3/CD, снимаются: разъем на датчик освещенности и фиксатор проводки, стягивается отверткой разъем подушки пассажира со стороны блока управления из разъема со стороны подушки, фишка со стороны подушки стягивается с металлического кронштейна

После того как снята верхняя панель снимается центральный тоннель и оставшиеся блоки.

Снятие центрального тоннеля и оставшихся блоков21 Верхний бардачок (4е защелки, саморез под крест и болт на 10 под крест)22 Декоративная узкая вставка слева от блока управления климатом (защелки)23 Панель кнопок омывателя, корректора фар, освещенности панели (защелки, разъемы проводки 3 штуки)24 Панель управления климат контролем (защелки, 2 черных самореза под крест)25 Центральный тоннель снимается в сборе с бардачком, крышкой бардачка, без разбора на половины (2 черных самореза под крест в передней части и два болта на 10 внутри бардачка, снимается разъем на прикуриватель

Снятие нижней панели26 Трубка обдува нижнего бардачка (защелка, 2 черных самореза)27 Патрубки обдува ног водителя и пассажира серые, патрубок обдува лобового стекла, промежуточный патрубок подачи воздуха в лицо (все на защелках)28 Патрубок подачи воздуха в заднюю часть салона — «штаны» (защелки, крепление жгута проводки на панель подогрева)29 Блок управления усилителем руля (3 гайки на 10, затем блок можно вернуть на место)30 Угловая накладка в дверном проеме внизу справа отводится в сторону частично (открутить пластиковую черную гайку, приподняв уплотнитель двери снять с металлического кронштейна на проеме, если снимается вместе с ним то обратно ставить сначала кронштейн, затем панель)31 Левый порог и угловая накладка в дверном проеме слева снимается полностью (приподняв уплотнитель двери снять с металлического кронштейна на проеме, если снимается вместе с ним то обратно ставить сначала кронштейн, затем панель)32 Кнопка капота, диагностический разьем (защелки)33 Рассоединение проводки (слева шлейф на панель приборов снять кронштейн с панели, у правой стойки под шторкой безпасности отсоединить и снять разъем с металлического кронштейна, рассоединить разъем проводки на шторку безопасности пассажира слева от верхнего бардачка, отсоединить фишку справа на замок подушки пассажира, снять зажим с элемента панели, снять зажим проводки с панели)34 Рассоединение проводки (отсоединить разъемы от трубки датчика воздуха, отсоединить саму трубку от панели, снять фишки с ламп подсветки ног пассажира и подстаканников, снять крепления проводов на кнопки полного привода и аварийного сигнала)35 Приподнять крайние части панели с крючков и вывести в сторону, перед этим снять черные пистоны-елочки по бокам панели, и снять пять креплений: открутить по два болта на 10 в дверных проемах, один болт саморез на корпусе отопителя, один болт с крестом на 10 в центральной стальной трубе в районе панели приборов, второй такой же в вертикальной вспомогательной стальной трубе в районе датчика температуры воздуха в салоне.

Toyota RAV4 2006, двигатель бензиновый 2.0 л, 152 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками