Идеальное трансмиссионное масло для Гранты. Щуп КПП (2021)

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Решил все же заменить масло в МКПП. Пробег перевалил за 30 тыс км. Хоть регламент ВАЗ и говорит, что замена масла в КПП через 180 тыс км, но все же здравый смысл и рекомендации производителей масла говорят, что до 180 тыс км с заменой тянуть не стоит.

Проблем с КПП не было. Ну на гранте проблем с КПП особо нет (вой не в счёт — по этому поводу есть ответ представителя ВАЗ — нужно менять базу станков на заводе, чтобы обработка шестерней была идеальной), но периодически задняя не хочет включаться при полностью выжатом сцеплении. Зуб на зуб попадает (задняя без синхронизатора) и ни в какую, пока чуть не приотпустишь сцепление, чтобы провернуть первичный вал. Не всегда такое бывает, но часто. С остальными передачами проблем нет, что на повышение, что на понижение — передачи включаются четко и без лишних звуков.

Исходя из всего этого решил заменить масло. Вдруг поможет?! Многим же помогло. У некоторых от заливания различных присадок даже вой пропал)))По заверениям завода в КПП залито трансмиссионное масло марки Роснефть Kinetic 75w85 Gl-4.

Прочитал очень много отзывов о различных маслах и остановился на масле УАЗ, производства ЛУКОЙЛ. Это чистая синтетика. И уж очень полюбили это масло веставоды. Итак, масло трансмиссионное ТМ4 GL-4 75W85 синтетическое1л UAZ (для КПП и РК DYMOS). Артикул 1 л.: 000000473402101. Артикул 5 л.: 000000473402201. Лукойл для корейских УАЗовских коробок делает масло, которое идеально подходит по всем параметрам для ВАЗа — чистая синтетика, GL-4, требуемая вязкость -75W85. Заказал на популярном ныне сайте AvtoALL. Почему AvtoALL? В первую очередь это цена — на момент покупки она была ниже, чем везде. Второе, сработал промокод на бесплатную доставку. И третье, я считаю, что купить паленку в таком гипермаркете просто невозможно.Пользуясь случаем решил поучаствовать в конкурсе отзывов на сайте AVTOALL. А вдруг повезет и во второй раз)))

Приобрел 3 литра масла. Как и предполагалось, что на крышке выбит логотип ЛУКОЙЛ. Хотя, в каталоге ЛУКОЙЛ такого масла нет, оно производится только по заказу УАЗ. Под крышкой, как обычно, фольга. Да и крышка имеет стопорное кольцо.

Замена простая)) В защите, установленной у меня, нет отверстия для слива масла из КПП. А снимать защиту заленился. Поэтому снял колесо (левое), опустил домкрат. Далее, соорудил желобок из разрезанной бутылки, снизу расположил емкость для слива масла. Открутил пробку и понеслась))) Кстати, слитое масло показалось жидковатым. Стружки и другого мусора не обнаружил в масле. Слилось 2,5 л. После приобретения авто, я немного добавлял масла, привык, чтобы масло было выше уровня.

И далее заливка нового масла. В идеале, нужно было заливать через специальное отверстие)) Но уж очень там не удобно. На крайний случай, можно было открутить заглушку датчика скорости, тем более, ее все равно откручивать (в моем случае). Но я открутил датчик задней скорости… И зря. Он туго откручивался, а откручивал я его ключом. В итоге свернул грани и датчик помялся)) И фонари заднего хода включились на постоянку))) Замена неизбежна))

Новый же датчик уже закручивал длинной головкой. Вернее, съемником стоек ВАЗ-2110.

Заливал масло через самодельную приблуду)) Из отрезанного топливного фильтра (менял недавно) и шланга. Довольно-таки медленно, но зато все четко не пролив ни капли мимо))) Не люблю капли и подтеки масла. Залил 2,6 литра.

Теперь, собственно, ради чего все затевалось — все передачи включаются легко и четко — по ощущениям легче, чем было (а может самовнушение?), что на холодную, что на горячую (лучше будет сказать прогретую). Задняя включается с первого раза — цель достигнута! Поездив пару недель — ни одного затрудненного включения задней не было. По поводу воя КПП, тут сложно. что-то определить без приборов. Он, остался, естественно. Но на второй передаче (в принципе, он и был ярко выражен только на второй) стал немного тише, изменилась тональность.Однозначно, рекомендую данное масло.

И уже привык на десятках, что есть щуп для контроля уровня масла в КПП, но на гранте его нет. Взамен только контрольное отверстие, которое расположено не очень удобно. Да и при превышении уровня (как я люблю), это бесполезное отверстие)). Но сейчас, завод уже исправился и начал устанавливать вместо заглушки — щупы! Нам нужен друг со свежей грантой))) Отвлекаем друга и делаем подмену! Либо по договоренности меняем! Не всем нужен щуп))) Ну а если нет такого друга, то покупаем щуп на Автостолица63 — благо, они там периодически появляются. Ну и артикул, на всякий случай (пока не пробивается на сайтах) — 8450038501.Кстати, щуп сомнительная затея. Из подкапотки практически нет доступа к нему. Только с ямы.

Уровень по щупу выше максимума где-то на 1 см (такой уровень всегда держал на десятке).

Отличный магазин. Приобрел масло по цене ниже, сложившейся у нас в регионе. Быстро отправили.

Запчасти и шины

Lada Гранта Лифтбек 2019, двигатель бензиновый 1.6 л, 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары