Не качает насос, не крутит стартер! решение проблемы…
Бензин 1.6 л (116 л. с.), механика, передний, 2007 Шиханы, Россия Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Всем привет дорогие друзья, кто читает ленту тот возможно читал мою запись четыре дня назад. суть собственно в том, что я приехал к гаражу, сделал свои дела, сел в машину, повернул ключ, машина схватила и через секунду заглохла. первая мысль, может клема на акб. открыл капот посмотрел, все впорядке на первый взгляд. повернув ключ я понимаю что насос не качает, стартер звуков не издает, так так. ошибки педалями не показывает. написал тему и начали искать по подсказкам вашим. посмотрел видео Андрея, про массу. у него была похожая проблема из за плохой массы. утром пришел в гараж. взял КГ-16, сделал массу но мне это не помогло. предохранители все проверили еще с вечера. ну значит что? коса от блока предохранителей, до ЭБУ. тем более ранее в ней же был гнилой провод на вентилятор. вскрыли всю косу, визуально все целое, не гнили не зелени, не сломанных-порваных проводов. Набрал одному человеку, занимаеться диагностикой и авто-электрикой. договорились с ним, и к вечеру от тащи машину к нему.
подключили оп ком к дианостическому разьему, нет связи с ЭБУ. так значит проводка, начали прозванивать. питание есть, масса есть, нет питание с ЭБУ на главное рэле. следовательно если на мозг все приходит а с него не уходит, 90% что мозг труп… пока он продолжает искать причину, надеясь найти его в другом месте, уже следующий день, и я обзваниваю все обьявления в авито. и везде продают ЭБУ без карпаса. ценник за них 5000. конечно не приятно но терпимо, но без карпаса, каждый продаван лечит что можно пришить и отшить их без кода. но мой человек в этом не уверен, и я уже чуть было не сорвался ехать в саратов и брать их без кода, пробовать пришивать если нет то заказывать карпасс за бабки. мастер говорит а давай ка мозг подцепим к компу через разьём, и проверим что там. а там все норм, мозг комп видет, даже прошивку оттуда сняли. значит мозг рабочий. но какого хрена он не работает на тачке, провода то проколами мерили на сапративление. целые. мастер говорит ну езжай в саратов на работу, оставляй машину. найду причину, но когда не знаю. выхода у меня нет оставляю ЖОПЕЛ, и уезжаю и на следующий день поступает звонок в обед, и я слышу: "Завёл". ФУУУХ про себя подумал я… и стартанул к вечеру за машиной обратно. по приезду, собрал все на место, в новуе гофры, изолента все дела. машинка работает как и раньше. в душе спокойствие на тот счет что не пришлость в очередной раз вкладывать в нее энную сумму. мне иногла кажеться, что Адам Опель, создавал эти машину в плохом настроение и как минимум с похмелья. причину поломки, я не знаю. мастер мне ее не сказал, сказал секрет фирмы) да ну и ладно, хоть два секрета главное работает. машину забрал и вперед в Саратов. вот так вот машинка простояла четыре дня, и её реанимировали. скажу вам не лучшие ощущения на душе когда ломаеться то не известно что. вот такое бывает друзья. ну в конце из разговора я понял, что проблема была в разьему ЭБУ (верхнем) разьемы визульно целы, но были разжаты. разбирался разьем и поджимались разъемы. так что в следующий раз парни, проверяйте не только массу, и прозваниваете провода, но еще и плотность клемы. ну дай бог чтоб у вас такого не было, а если и было то закончилось заменой преда или новым проводом на массу. всем огромное спасибо, кто отозвался в предыдущей теме, кто подсказывал, кидал видио и просто поддерживал) такие люди тоже есть) и конечно спасибо за помощь другу Vladimir164.
всем удачи и пока! помогайте друг другу!
Пробег: 170 200 км 26 сентября 2017 Метки: своими руками 38 Ранее Нужна помощь астраводы Далее Моторное масло SINTEC за отзыв (залито) замена №6 Разместить рекламу Реклама