AutoSoftos.com

Citroеn Berlingo – лёгкий коммерческий автомобиль, выпускается в различных модификация и комплектация с 1996 года. Перовое поколение поставлялось на рынок в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. После полного обновления 2-е поколение производилось в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и по настоящее время. Мы представляем информацию о всех предохранителях и блока реле ситроен берлинго для 1 и 2 поколения с подробным описанием схем.

слева под приборной панелью (под крышкой)в моторном отсеке (возле аккумуляторной батареи под защитной крышкой).

в моторном отсеке (возле аккумуляторной батареи под защитной крышкой).

Блок под капотом

Фото блока

Общая схема

Блок в салонеСхема

Схема

2-е поколениеБлоки под капотомГлавный блок с предохранителями и релеОбщая схема

Блоки под капотом

Главный блок с предохранителями и реле

Общая схема

Предохранители

F1 20A Компьютер управления двигателем – питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятораF2 15A звуковая сигнализацияF3 10A передний и задний стеклоомывателиF4 20A Омыватели фарF5 15A + аккумулятор Система подогрева топлива DV6 – топливный насос TU5JP4F6 10A + после контакта компьютер и сдвоенное реле систем ABS/ESP – датчик угла поворота рулевого колеса – гирометр измеритель ускорения системы контроля стабильности – механизм электронасоса усилителя рулевого колесаF7 10A контактный датчик торможения – концевой выключатель педали сцепленияF8 25A обмотка стартераF9 10A после контакта модуль блокировки защиты 3 реле – электродвигатель корректора направления фарF10 30A управление катушкой зажигания TU5JP4 – управление инжектором TU5JP4 – питание электромагнитного клапана насоса системы впрыска DV6F11 40A включение реле нагнетательного вентилятораF12 30A управление малой и большой скоростью переднего стеклоочистителяF13 40A после контакта питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль)F14 30A управление насосом рекуперации температуры отработавших газовF15 10A правая фара дальнего светаF16 10A левая фара дальнего светаF17 15A левая фара ближнего светаF18 15A правая фара ближнего светаF19 15A Электроклапан очистки резервуара TU5JP4 – кислородные датчики на входе и выходе TU5JP4 – электроклапан системы обогрева воздуха турбонаддува 1-2 DV6F20 10A датчик наличия жидкости в топливе DV6 – электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре DV6 – электромагнитный клапан регулирования температуры на выпускеF21 5A воздушный расходомер DV6 – питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятора модуль макси предохранителей (PSF1)

F2 15A звуковая сигнализация

F3 10A передний и задний стеклоомыватели

F4 20A Омыватели фар

F5 15A + аккумулятор Система подогрева топлива DV6 – топливный насос TU5JP4

F6 10A + после контакта компьютер и сдвоенное реле систем ABS/ESP – датчик угла поворота рулевого колеса – гирометр измеритель ускорения системы контроля стабильности – механизм электронасоса усилителя рулевого колеса

F7 10A контактный датчик торможения – концевой выключатель педали сцепления

F8 25A обмотка стартера

F9 10A после контакта модуль блокировки защиты 3 реле – электродвигатель корректора направления фар

F10 30A управление катушкой зажигания TU5JP4 – управление инжектором TU5JP4 – питание электромагнитного клапана насоса системы впрыска DV6

F11 40A включение реле нагнетательного вентилятора

F12 30A управление малой и большой скоростью переднего стеклоочистителя

F13 40A после контакта питание СМ (интеллектуальный сервисный модуль)

F14 30A управление насосом рекуперации температуры отработавших газов

F15 10A правая фара дальнего света

F16 10A левая фара дальнего света

F17 15A левая фара ближнего света

F18 15A правая фара ближнего света

F19 15A Электроклапан очистки резервуара TU5JP4 – кислородные датчики на входе и выходе TU5JP4 – электроклапан системы обогрева воздуха турбонаддува 1-2 DV6

F20 10A датчик наличия жидкости в топливе DV6 – электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре DV6 – электромагнитный клапан регулирования температуры на выпуске

F21 5A воздушный расходомер DV6 – питание электрического блока управления двухскоростной группой электровентилятора модуль макси предохранителей (PSF1)

R1 главное реле компьютера управления двигателемR2 реле силовой цепи компьютера управления двигателемR3 реле системы подачи воздухаR4 реле очистителя ветрового стеклаR5 реле малой скорости переднего стеклоочистителя – реле большой скорости переднего стеклоочистителяR6 реле распределителя + после контактаR7 реле вентилятора системы кондиционированияR8 реле стартераR9 реле переднего стеклоомывателяR10 реле заднего стеклоомывателяR11 реле омывателя фарR12 реле звукового сигнала

R2 реле силовой цепи компьютера управления двигателем

R3 реле системы подачи воздуха

R4 реле очистителя ветрового стекла

R5 реле малой скорости переднего стеклоочистителя – реле большой скорости переднего стеклоочистителя

R6 реле распределителя + после контакта

R7 реле вентилятора системы кондиционирования

R8 реле стартера

R9 реле переднего стеклоомывателя

R10 реле заднего стеклоомывателя

R11 реле омывателя фар

R12 реле звукового сигнала

Блок на крышке аккумуляторной батареи

Схема

1. Модуль состояния зарядки – 5А2. Диагностический разъем – 15А3. Сопротивление выключатели педали тормоза – 15А4. –5. Питание группы электронасоса усилителя рулевого управления – 80А6. Модуль управления предварительным пост-обогревом – 70А7. Модуль блокировки защиты 3 реле – 100А8. –9. –10. Простое реле защиты двигателя – 30А

2. Диагностический разъем – 15А

3. Сопротивление выключатели педали тормоза – 15А

4. –

5. Питание группы электронасоса усилителя рулевого управления – 80А

6. Модуль управления предварительным пост-обогревом – 70А

7. Модуль блокировки защиты 3 реле – 100А

8. –

9. –

10. Простое реле защиты двигателя – 30А

Блоки в салонеОсновные блоки под панелью слеваОбщая схема

Основные блоки под панелью слева

Общая схема

1. 15А – Очиститель заднего стекла

2. –

3. 5А – Подушка безопасности

4. 10А – Кондиционер, диагностический разъем, зеркало заднего вида, регулятор фар

5. 30А – Стеклоподъемники

6. 30А – Замки

7. 5А – Задний плафон, передний плафон индивидуального освещения, люк в крыше

8. 20А – Автомагнитола, CD-чейнджер, дисплей, блок контроля давления воздуха в шинах, охранная сигнализация и сирена

9. 30А – Розетки 12 В передняя и задняя

10. 15А – Верхняя часть рулевой колонки

11. 15А – Цепь малого тока замка зажигания

12. 15А – Датчик дождя и освещенности, подушка безопасности

13. 5А – Панель приборов

14. 15А – Парктроник, панель управления кондиционером, система громкой связи

15. 30А – Питание системы блокировки замов

16. –

17. 40А – Подогрев заднего стекла и зеркал

R1 – Реле переднего импульсно стеклоподъемникаR2 – Реле очистителя заднего стеклаR3 – Реле аксессуаров + АССR4 – Реле блокировки дверейR5 – Реле супер блокировки задних дверейR6 – Реле супер блокировки передних дверейR7 – Реле пробуждения компьютераR8 – Реле заднего стекла с обогревом

R2 – Реле очистителя заднего стекла

R3 – Реле аксессуаров + АСС

R4 – Реле блокировки дверей

R5 – Реле супер блокировки задних дверей

R6 – Реле супер блокировки передних дверей

R7 – Реле пробуждения компьютера

R8 – Реле заднего стекла с обогревом

Схема 2 блока

1. –2. 20А – Подогрев сидений3. –4. 15А – Реле складных зеркал заднего вида5. 15А – Реле розетки для подключения холодильной камеры

2. 20А – Подогрев сидений

3. –

4. 15А – Реле складных зеркал заднего вида

5. 15А – Реле розетки для подключения холодильной камеры

Дополнительный блок

При наличии в комплектации автомобиля соответствующих систем, на нем устанавливается дополнительный блок предохранителей для сцепного устройства и прицепа, а также прочих кузовных модификаций и платформ с кабиной. Он расположен за ограничительной перегородкой справа.

Общая схема

15А – реле замка зажигания, опционный генератор15А – Питание прицепа 12В15А – Цепь постоянного питания трансформаторов40А – Аварийные огни

15А – Питание прицепа 12В

15А – Цепь постоянного питания трансформаторов

40А – Аварийные огни