Обновляем обвес. Заглушки порогов
Дизель 2.0 л (163 л. с.), автомат, полный, 2014 Санкт-Петербург, Россия Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Под конец отпуска собрался таки закрыть проблему с дырками в пластиковых порогах. Я думаю каждый владелец кантритурера столкнулся с этим. Кто-то теряет заглушки сам, кому то их ломают криворукие сервисмены, кто-то изначально покупает машину без них. Мне с машиной досталась одна задняя заглушка, которая для лучшей сохранности была посажена на саморез. Жесть конечно, а что делать… ценники на них немалые — задние около 4500/шт, передние по 7000. Инженеру кто их придумал такими надо явно оторвать руки.
Артикулы:13420758134207591342076013420761
Как вариант сделать модель и печатать на принтере, но качество хромает, причём сильно. Выход был найден около 2 лет назад в Москве, когда клубными силами была сделана партия копий путём отливки из силиконовых форм. Качество близко к оригиналу, хромает только эластичность защелок, но лучше вариантов нет, сделать на выходе полный аналог оригинала невозможно. И вот спустя 2 года опять собрали людей по несчастью и сделали очередную партию копий, на этот раз в Питере. Не с первого раза нашли хорошего исполнителя, да ещё коррективы внёс коронавирус. Делали несколько проб из разного по характеристикам пластика. Также полностью убрали краситель и усилили защелки убрав паз у основания. Защелки получились более прочные, но менее гибкие. В общем при установке все равно нужна аккуратность.
Забрал заказКомплект копий
… и с другой стороны
Вот так усилили защелки
Есть ещё один вариант как можно не потерять вид и оставить функционал.Обрезаем половину заглушки и сажаем ее на стекольный герметик. При этом остаётся доступ к месту в пороге для штатного домкрата.
Сделано из неудачной копии
Вот сколько места при этом остаётся
Перед установкой на машину решил обновить краску на всем обвесе. Использовал баллончик Motip, чёрная матовая , никаких грунтов, просто заматовал скотч брайтом (губкой) и обезжирил. После заклеил все вокруг газетами с помощью бумажного скотча. И понеслась…
Клеим газетки… и красим
… с другого ракурса
Передний пластик вокруг противотуманок снимал и красил отдельно, заодно полировкой немного обновил сами ПТФ, об этом в следующих постах.
В обновлённом цветеОтельно покрашены заглушки…
Как новыеИ вот он окончательный вид с заглушками…
Работа сделана.Не знаю насколько этого хватит и как это будет держаться, зато теперь в любое время можно подкрасить то или иное место и не боятся что тон будет отличаться.Заглушки поставил как есть, дополнительно не крепил. Посмотрим. Запасные если что остались, да и всегда остаётся вариант с герметиком))
У кого есть вопросы по заглушкам — пишите.Также есть тема Для обсуждений на форуме insigniaclub . Ссылку вроде как нельзя здесь кидать, но найти не сложно.
Цена вопроса: 7 000 ₽ Пробег: 122 000 км 23 июля 2020 Метки: своими руками 21 Ранее Замена камеры, диоды в задний ход Далее Полировка оптики