Замена задних тормозных колодок

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Неделю назад, примерно на 31000 км я услышал неприятный звук трения металла по металлу, доносящийся от заднего правого колеса. Очевидно, что приказали долго жить тормозные колодки. На ТО-20000 мастер мне сказал, что колодки умирают одновременно примерно к 40000 км, поэтому звук меня, конечно, не удивил, но расстроил, т.к. колодки я ещё не заказал, а ездить эту неделю все равно нужно было.

Сражу же в Экзисте были заказаны оригинальные колодки 16 090 009 80 за 5436 р. (Иллюзий о том, что такие колодки или их аналоги будут в наличии в Чите у меня не было, т.к. в списке автомобилей с такими же колодками несколько моделей PSA, Опель и Geely Emgrand GT, которых у нас не водится и поэтому никто такие колодки "про запас" держать на складе не будет).

Всю неделю старался ездить несколько аккуратнее, меньше тормозить, чаще включать "автопилот".

Сегодня колодки наконец пришли и вечером началась из установка.

Сначала я наивно полагал, что смогу "задавить" поршни через ДиагБокс, но у него были на этот счет другие планы и он просто не смог связаться с машиной, хотя лампочки на Лексии горели.Поскольку ранее от механика ОД я узнал, что в принципе для замены колодок Лексия не нужна, долго возиться с ноутом не стал и пошел менять колодки при помощи специнструмента.

Для замены понадобилось:1. Специнструмент для вдавливания поршня в суппорт;2. Головка E12 для откручивания суппорта;3. Отвертка для вынимания колодок и направляющих.

Процесс замены:1. Снимаем колесо;2. Отворачиваем болты верхней скобы суппорта;3. Аккуратно, чтобы не повредить провод электроручника, задавливаем поршень при помощи специнструмента, одновременно прижимая поршень и прокручивая его по часовой стрелке;4. Вынимаем старые колодки и направляющие;5. Вставляем новые направляющие;6. Надеваем пружины на колодки;7. Вставляем колодки в направляющие суппорта;8. Устанавливаем верхнюю скобу суппорта и прикручиваем её.9. Устанавливаем на место колесо.Все.

В принципе верхний болт скобы суппорта можно не откручивать, но тогда нужно отсоединить провод электроручника, иначе его клемма может сломаться. Видимо так и предполагается по инструкции, так как в комплекте всего 2 болта.

Смазку наносить не стал, поскольку, во-первых, её не было в комплекте, а во-вторых, на старых колодках каких-либо следов смазки нет.

Остаточная толщина накладок старых колодок:

Справа:Внутри — 0 мм;Снаружи — 1,5 мм;

Слева:Внутри — 2 мм;Снаружи — 3 мм.

Сейчас буду заказывать передние колодки и сразу фильтра для ТО-40000.

P.S.: Извиняюсь за перевернутые фотографии — на компе нормальные, сайт при загрузке их сам вертит, как хочет.

Запчасти и шины

Peugeot 5008 2020, двигатель дизельный 2.0 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками