Ремонт жгута (проводки) крышки багажника VOLVO S80 2,5T (2010г.в.)

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Добрый день!

Постигла и меня участь переломанных жил жгута проводки крышки багажника, началось все очень интересно и не так как у многих владельцев S80.

При запуске ТС при самом старте открывался замок багажника (все владельцы s80 знают звук отщелкивания замка ), причем это изначально происходило не каждый раз, а в произвольном порядке, приходилось выходить из машины и закрывать крышку багажника повторно, предположений было 2, первое это то что глючит кнопка открывания багажника из зи влаги которая может туда попадать либо переломились и перемыкают провода подсветки номера и открывания багажника, причем при выключенном освещении при заводе открывания не происходило. Так я отъездил примерно пол года пока открывания багажника не стало проявляться каждый запуск двигателя, после чего я просто попытался расшевелить проводку потянув ее, после чего багажник перестал открываться с кнопки на самом багажнике, но функционировал с кнопки на панели из салона и брелке, при этом перестал открываться при запуске ТС но на приборной панели горело предупреждение о том что багажник якобы открыт… так я отъездил до настоящего момента, появилось время и я решил «Взорвать» эту проводку и как многие владельцы S80 восстановить.

Воспользовался схемой гуляющей по просторам интернета и внесу небольшую ясность для тех кто как и я не сильно силен в проводке и с первого раза может не понять.

Читая схему на первый взгляд необходимо смотреть на штекера «ПАПЫ» (самого жгута) со стороны как на фото ниже и наносить нумерацию с лева на право.

На самом деле на схеме которая гуляет в интернете указана распиновка «МАМЫ» поэтому если располагать штекера жгута «ПАПЫ» в таком положении как на фото ниже, то нумерацию нужно производить с права на лево(Зеркально) . (возможно кто читает этот пост, вам эта информация очень поможет, т.к. упоминания данного факта другими пользователями я не припомню, либо я просто на такие посты не натыкался)

Работы произвел следующие:1. Вскрыл оплетку и определил место перелома2. Демонтировал обшивку крышки багажника и частично багажного отсека3. Вынул проводку для удобства работ4. Припаял заранее многожильные провода длинной 30 см для того чтобы изгиб не попадал в места спаивания, а как раз в промежуток нового сектора.5. Заизолировал места спаек и итоговый полученный жгут термоусадкой6. Установил все на местоВ итоге без нюансов не обошлось, сломал 2-е клипсы обшивки крышки багажника (заменил их на новые, т.к. купил с запасом для s40 а они идентичные) и сломал выступ на пластмассовом элементе который фиксирует ручку закрывания багажника (восстановил паяльником наплавив пластмассовый выступ).Надеюсь проблема решена на ближайшие пару лет.Всем качественных ремонтов и без проблемных автомобилей!

Volvo S80 2010, двигатель бензиновый 2.5 л, 231 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками