Замена радиатора печки на Audi 80 B3

Замена радиатора печки на Audi 80 B3

Потекла печка на моей Ауди 80, надо было что-то делать… Но для этого нужно сперва ее снять. Сделать это нелегко, весь день на процедуру ушел.

Внимание! Работы связаны с системой охлаждения. Убедитесь, что двигатель остыл, чтобы избежать ожогов антифризом.

Пригодился такой инструмент:

  • плоскогубцы;
  • изолента;
  • головка «на 24», большой вороток;
  • головка «на 8» и «на 10», малый вороток, удлинитель к нему не менее 10 см;
  • крестовая отвертка;
  • рожковые ключи «на 8» и «на 10».

Разумеется, нужен и новый радиатор отопителя. Оригинальный радиатор VAG 8D1 819 030 B стоит дорого. Аналоги: Meyle 100 819 0002, AVA AI 6097, Behr-Hella 8FH 351 311-421, Nissens 70224, Termal 110224BA и другие. Их стоимость значительно ниже оригинала.

1

Вот все, что предстоит демонтировать, чтобы добраться до радиатора печки. Но первым делом, как и практически при любом ремонте, необходимо снять клемму с аккумулятора для сохранности электрооборудования автомобиля.

2

Приступаем к снятию руля. Для этого аккуратно, но прилагая определенное усилие, тянем на себя каждый из углов накладки звукового сигнала.

3

Затем разъединяем провод, приходящий на руль.

4 5

Откручиваем гайку (обычно на 24) и снимаем сам руль, предварительно отметив маркером его положение на валу, чтобы при сборке руль стоял ровно.

6

Снимаем верхнюю крышку блока рулевых переключателей, для этого откручиваем два самореза.

7

Далее выкручиваем два самореза, фиксирующие приборную панель. Аккуратно извлекаем ее, при этом отсоединяем два разъема с обратной стороны (обычно желтый и синий).

8

Затем немного ослабляем стяжной болт (через овальное отверстие снизу нижней крышки блока рулевых переключателей).

9

Далее тянем на себя блок переключателей («стрекозу»), отсоединяем два разъема. Параллельно снимаем резиновую заглушку на замке зажигания.

10

Приступаем к снятию центральной панели.

Первым делом извлекаем магнитолу. Аккуратно снимаем ручки управления печкой: для этого просто тянем их на себя (подложите тряпочку, чтобы не поцарапать).

Под крайней левой и правой ручкой откручиваем саморезы и снимаем декоративную накладку.

11

Далее откручиваем еще 4 самореза, крепящие блок управления печкой к центральной консоли. Также откручиваем 2 самореза, удерживающие пепельницу.

12

Приступаем к снятию полки в ногах водителя. Для этого снимаем ручку подсоса (если имеется): надавив тонкой отверткой снизу на защелку, тянем ручку подсоса на себя.

13

Затем снимаем саму полку. Здесь все просто: откручиваем все видимые болты и демонтируем деталь.

14

Желательно снять и бардачок, но можно обойтись без этого. Затем аккуратно отодвигаем пластиковое покрытие внизу центрального тоннеля (под пепельницей) и откручиваем по два болта с каждой стороны.

15 16

Далее аккуратно поддеваем 2 заглушки по бокам торпеды (с торцов, видимых при открытых дверях) и выкручиваем болты под ними.

17

Затем откручиваем две гайки, которые крепят короб печки к центральной панели. Одна гайка со стороны бардачка, вторая со стороны водителя (доступ может быть затруднен).

18

Разъединяем электрический разъем с водительской стороны.

19

Затем аккуратно тянем панель (торпеду) на себя, приподнимая немного вверх. Попутно отсоединяем оставшиеся разъемы, которые могут мешать.

20

Далее разъединяем шесть скоб-защелок на коробе воздуховода и откручиваем два самореза на нижнем воздуховоде.

21

Переходим в моторный отсек. Откручиваем две гайки крепления отопителя (на щите моторного отсека). Не забываем отсоединить шланги от радиатора печки.

Подставьте емкость или положите ветошь — выльется немного антифриза. Шланги лучше сразу подвязать вверх, чтобы жидкость не уходила.

Далее в салоне аккуратно тянем корпус печки на себя. Затем выкручиваем два самореза и, отщелкнув фиксаторы, тянем вверх сам радиатор печки.

22

Перед тем как вытаскивать радиатор отопителя, возможно потребуется со стороны капота снять «жабо» и открутить защитную сетку воздухозаборника.

На фото — демонтированный радиатор. Сборка производится в обратной последовательности.

Важно: После сборки залейте антифриз до уровня. Заведите двигатель, прогрейте его до рабочей температуры и убедитесь, что из печки дует горячий воздух. Если воздух холодный — в системе воздушная пробка, которую нужно выгнать (погазовать на горке или промять патрубки). Было ли это руководство полезным?

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Да (253) Нет (28) Почему это было не полезно?

Помогите нам улучшить контент, рассказав, что было не так.

Похожие материалы Замена помпы на Audi 80 Руководства 49.7k 32 5 Как заменить радиатор отопителя салона Ауди 80 В2 Qa 2.5k 1 Чем можно заклеить заслонки печки Ауди 80 Б2? Qa 6.3k 2 Как снять печку Ауди 80? Qa 2.3k 1 Замена термостата на Audi 80 Видео 40k 9 3 Температура воды 95-100 в Ауди 80 Б2 Qa 3.1k 2 Не нашли ответ на свой вопрос? Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Обсуждение (3)

Сортировать по
  • Сначала новые
  • Сначала старые
  • Самые популярные
  • Самые обсуждаемые
Войдите, чтобы оставить комментарий! Войти

спасибо все понятно)

1 нравится

автор забыл добавить, что дополнительно, чтобы снять печку нужно снять жабо со стороны капота, открутить воздухозаборник. и вытащить печку полностью. А то мы пришли к фотке 20, 21 а дальше - тупик, к двум защелкам не просто не подступиться, я их еле нащупал.

1 нравится Показать все ответы (1)

ни чего сложного поменял за 1день и все перемыл

1 нравится
📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎