diesel additive pump control
Дизель 1.6 л (120 л. с.), автомат, передний, 2016 Витебск, Беларусь Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Опять косяк. Ехал я на Минск по трассе, топлива осталось на 150 км и заехал я на заправку Газпром. Заправляю полный бак, вылетаю на трассу и через 500 метров у меня выскакивает на экране бортовика сообщение "неисправность двигателя, отремонтируйте автомобиль" и на приборке загорается восклицательный знак. Поведение авто ни как не изменилось. На диагностике показало вот такую ошибку "diesel additive pump control" и она не снимается. Позвонил дилеру на Свердлова, 23. спросил сколько стоит замена бачка с насосом Eolys, на что мне ответили "бачка нет, сначала оплатите деталь, потом она придет через месяц или два, а потом мы вам ее поменяем и сколько это будет стоить мы не знаем около 200 у.е.плюс работа 40у.е. и будет ли в новом бачке еолис мы не знаем" и чуть ли ни идите вы на хер со своим бачком))))). Полазив по инету я напоролся на сайт который предлагает мою деталь с доставкой по Москве 120 у.е.(ссылка avto.pro/part-1613704580-PEUGEOT-254/ ) Уважаемые пользователи пежо, выскажите свои советы. Я очень буду рад любым комментариям. 1,6 BLUHDI, 120 ЛС, 2016гДень второй: Сегодня снял бачок Eolys, дабы отсечь все сомнения о отвалившемся проводке и уровне Eolys и прочее. Расположен как у всех по ходу машины возле левого заднего колеса. Снимается так себе, а поставить вообще не реально, чуть я его напер на штырек который из бака торчит. Так что кто будет доливать Eolys снимать не советую, доливайте так. Короче сняв его понял что все ок! Eolys на бултыхание где то грамм 500-800, все фишки и провода как новые. Разборка насоса показала, что все в идеале. Eolys у меня PowerFlex 1,24 литра если верить бачку. ФОТО
ФИНАЛОЧКА! После диагностики у дилера PSA выяснялось что на счетчике насоса количество присадки было ноль, а по счетчику двигателя соответствовало примерному уровню присадки в бачке (500-700 грамм). Менеджером было сказано что французы не умеют EOLYS PowerFlex прописывать))))), и что EOLYS PowerFlex желательно долить до полного, но у них его нет в наличии. Сказал что бы прописывали полный бачок и поехал домой. По пути ошибок не было. Заказал EOLYS PowerFlex, долил полный бачок. В бачок влезло примерно 1,5 литра. Вот номер EOLYS PowerFlex 9736a0 — 1 литр, 9736a1 — 3 литра. Купил три литра за 200 уе, так как один литр стоил 130 уе. После заправки осталось примерно 1,5 литра EOLYS PowerFlex и комплект для заправки. Если кому нужно то уступлю за 100 уе. Все же это лучше чем 1 литр за 130 уе. Короче, после этого уже два раза заправлял полный бак, пока все норм. И кстати, проскочил сигнал что осталось мало топлива, у жены чуть инфаркт не схватил))))), мы думали опять неисправность двигателя.
Пробег: 145 000 км Компания: Автопро 3 февраля 2020 Метки: поломка 33 Ранее Запах выхлопа в салоне Далее Про мотор 1.6 hdi (разбор АВТОСТРОНГ)