Перебрал замок зажигания Astra G
Бензин 1.8 л (116 л. с.), механика, передний, 1999 Калуга, Россия Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Начал подклинивать замок зажигания. Особенно в жаркую погоду. Затем руль перестал блокироваться. Решил сделать замку обслуживание. Перебирал по этой статье www.drive2.ru/l/4097498/ и этому видео:
Сначала разобрал и все промыл.
Сначала разобрал и все промыл.Промывать выходил на улицу, чтобы дома не вонять карбклинером. И это было ошибкой — маленький язычок, который отвечает за блокировку руля при вытаскивании ключа, улетел в траву. Найти не удалось. Пришлось покупать донора — личинку замка зажигания с ключами Jp Group 1290400200 (395 руб.) Поэтому, все работы советую проводить в помещении над столом, т.к. много мелких деталей.
Донор Jp Group 1290400200 и родная личинкаТот самый язычок, который я потерял.
После промывки все собираем. Ламели которые выпирают, по одному подтачиваем надфилем. Все ламели, при вставленном ключе, должны быть утоплены, не выпирать из корпуса.
Стачиваем надфилем.Ламели не должны выпирать.
Затем все смазал густой силиконовой смазкой СИ-180 (75 руб.) Покупал в радиодеталях.
Смазываем личинку.Силиконовая смазка СИ-180.
Собрал. Замок больше не заедает. А донор остается в запас.
Цена вопроса: 470 ₽ Пробег: 277 418 км 27 июля 2019 Метки: своими руками 3 Ранее Восстановление резьбы в отверстии сливной пробки X18XE1 Далее Замена комплекта ГРМ и помпы на X18XE1