дело добровольное…или кухонная утварь на защите задних тормозов. "Импортозамещение" задних грязезащитных щитков Audi A6 C5 2.8 Quattro: VAG 4B3 615 611, VAG 4B3 615 612

• Без контрафакта Прямые контракты с брендами
• 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
• Быстрая доставка От 30 минут

Автомобиль достался без задних грязезащитных щитков задних тормозных дисков, а именно без деталей: (левый) VAG 4B3 615 611, (правый) VAG 4B3 615 612. Что с ними произошло, история умалчивает, скорее всего сгнили и кем-то, когда-то были выброшены. Предыдущий владелец так же ездил без них.В принципе езда без них не отличается от езды с ними, но есть один существенный минус, колодки, диски, всегда закиданы грязью, от чего приходят в негодность значительно раньше, чем при езде с данными грязезащитными щитками. Название говорит само за себя…Пару раз я возвращался к идее, что б что-то с данным вопросом сделать. Найти б/у или приколходить от других автомобилей. Т.к. новые на тот момет стоили около 5000 р/шт (это когда я первый раз задумался, что надо бы с этим что-то делать). На данный момент, весной 2025 года, их цена уже по 12000 р/шт, с доставкой через 2 с лишним месяца…и это за кусок жастянки!

Раньше попадались б/у с местных машин, ржавые в хлам по ценам 2500-3000 р/шт. С японских распилов в основном эти щитки продаются вместе со всей задней подвеской. Для себя решил, ездил без них, без них и продолжу…Периодически попадались комметнарии о том, что можно приколхозить от ВАЗ 2101, с переделками (пилить/сверлить), правый 21010350114600, левый 21010350114700, но и тут небольшая сложность, их нет в продаже! Хотя их цена, на момент продажи была в районе 250р/шт. Но отчетов по установке я не нашел, как и этих щитков…

На днях решил помыть арки и все, что в них, в арках, находится с пристрастием, а потом вручную дочистить все от грязи, заодно все осмотреть.Ситуация год к году не меняется, здних колодок хватает примерно на год 25-30 ткм, вид у них, как обычно ужасающий, будто их не меняли с момента выезда авто с завода. Далее будут несколько фото предыдущих лет, но такая картина происходит ежегодно весной:

и этот раз не стал исключением…все в дерьме, грязи, соли…

Решил заняться лютым колхозом и присмотреться к кулинарным формам для запекания, а именно формам для выпечки пицц )))Были 2 основных размеров в наличии, 26 и 29 см по бортику. Прикинул, что размер 29 см по бортику будет в самый раз! и заказал на маркетплейсе 2 такие формы с тефлоновым покрытием, по цене 288р/шт. Если, вдруг, кому-то будет интересно, вот артикул на ВБ: 37212368. Пока их доставляли, решил сделать из картона шаблончик, что б потом по нему попытаться изготовить изделие нужной формы, с вырезами в нужных местах:скинул колесо

двумя рожковыми ключами на 13 и 15 открутил суппорт от направляющих:

отвел суппотрт в сторону:

снял потрепанные жизнью, точнее реагентами колодки:

на одной стороне остались болты крепления грязезащитных щитков, на другой стороне даже их не осталось, а отверстия пришлось чистить, прогонять резьбу и смазывать:

далее приступил к изготовлению шаблона из картона:

тем временем приехала кухонная утварь:

дома я уже по картонному шаблону изготовил инверсионный шаблон с более точными размерами и разместил его на форме для запекания, отцентровав его на форме для запекания:

все разметил и вырезал болгаркой оба "щитка", они по форме выреза, абсолютно одинаковы, только отличаются чутка расположением отверстий. Но отверстия я решил сверлить по месту, т. е. при установке на авто, но дома все равно разметил. Шаблончик пришлось на правой детали располагать как на фото, а на левой детали переворачивать, "чертежом" к детали:

А далее установка на авто и просверливание отверстий, они, кстати, совпали с отмеченными точками, т.е с шаблоном я не накосячил. На фото правая сторона, левую сторону делал аналогично, но там было много возни с отверстиями и прогонкой резьбы, поэтому особо не фоткал, но суть и результат аналогичные:

нигде ничего не трет, не задевает… везде равномерный аккуратный зазор. Выглядит очень прилично, при всем таком "колхозном" решении. Посмотрим, сколько прослужат, но сделать повторно такие не сложно, главное придумать из чего, если этот товар, вдруг пропадет с продажи…

Сейчас чутка покатаюсь и надо будет покупать новые колодки и диски, как раз новый комплект задних тормозных колодок и дисков будет уже под надежной защитой щитков! Вот и посмотрю, есть ли разница, или это все чушь и можно кататься без них…

Запчасти и шины

Audi A6 2001, двигатель бензиновый 2.8 л, 193 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — другое