Замена демферного шкива
Дизель 1.6 л (109 л. с.), механика, передний, 2005 Минск, Беларусь Запчасти Peugeot — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Доброго времени суток. (Много фото)Появился шелест, шуршание. Не мог понять откуда, ездить было нужно проехал км 20 наверное. Решил что нужно снять ремень и завести машину. Снял ремень. (До этого я видел что ролик натяжителя прыгает, но не понял почему) завел, шелест остался.Прочитал что легче всего открутить единственный болт в шкиве, поставив авто на 5 и нажав на тормоз, подпёр тормоз ключём и открутил против часовой.Демферный шкиф крутился, а упоры от прокручивания слизало. ( Говорят он может слететь и порвать ремень ГРМ)Начал искать такой, но не могу понять по каталогам стоит просто круглый, а на разборках с защитой от прокручивания из двух частей. Купил круглый, срок службы у него тысяч 100.
Старый новый
Запчасти
Вот такой стоит в 2.0 как я понял
Слизаны упоры
Старый шкиф
Ремень был дайко
Ремень старый состояние
Так оттянул натяжитель головкой на 15
Купил новый ремень и пружинку на левый рычаг ручника.Поставил собрал все работает хорошо, кондиционер стал холодить ещё сильнее.Пружинку поставил но качество меня смутило, метал слишком мягкий. Старую не снимал.
Новая пружина Цена вопроса: 120 Br Пробег: 277 000 км 6 июля 2021 Метки: своими руками 19 Ранее Замена лобового, ремонт кондиционера, обслуживание суппортов Далее Перестала работать омыватель ветрового стекла