Ремонт супорта и замена тормозного поршня BMW 3 series e46

В данном фото отчёте мы подробно вам расскажем как произвести ремонт суппорта, а именно замену тормозного поршня на автомобиле BMW 3-й серии в кузове e46.

В нашем случае начал подклинивать передний суппорт. После недолгий выяснений причины, оказалось, что клинит поршень. Было принято решение его менять.

Нам понадобится:

1. Гараж;
2. Домкрат;
3. Запасные части (список изображен на втором фото);
4. Плоская отвёртка;
5. Набор гаечных ключей;
6. Смазка;
7. WD-40

Накрутив суппорт на шланг, откручиваем винт выпуска воздуха и ждем когда суппорт наполнится (следим за уровнем в бачке) и потечет жидкость

Все собираем и смазываем.

Одеваем пыльник и винт выпуска воздуха.

Смазываем тормозухой поршень и устанавливаем его ровно без перекосов, покручивая в разные стороны и легкими постукиваниями рукоятки молотка медленно забиваем его в суппорт, оставив место для удобного надевания пыльника

Далее все чистим, отмываем, смазываем уплотнительную манжету, канавку и зеркало суппорта тормозухой и устанавливаем манжету.

Аккуратно, не поцарапав зеркало суппорта, достаем уплотнительную манжету

Было куплено.

Выталкиваем поршень с помощью компрессора, но перед этим лучше слить жидкость из суппорта, открутив дополнительно винт для удаления воздуха.

Снимаем пыльник.

Откручиваем суппорт со шланга, и пережимаем шланг.

Достаем колодки.

Вывернул руль влево, открутил 2 направляющие.

Приступаем к работе.

• Поршень NK 8615007

• Ремкомплект суппорта ATE 11.0441-5402.2

• Тормозную жидкость DOT 4 с низкой вязкостью BMW 83 13 0 443 024

• Смазку для колодок и направляющих BMW 83 19 2 158 851

Ваш отзыв помогает нам улучшать контент.

Помогите нам улучшить контент, рассказав, что было не так.

Обсуждение (0)

Пока нет комментариев!